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Athens · Wednesday, 11 November 2026

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A Russian Beriev A-50U airborne early-warning aircraft, registration RF-50610, file photo

Armée de l’air

L’Ukraine affirme avoir frappé l’usine de Staraïa Russa qui répare des avions A-50 et une base de drones à l’aéroport de Donetsk

L’état-major ukrainien affirme avoir touché la 123e usine de réparation d’avions de Staraïa Russa, où sont entretenus les avions russes de détection avancée A-50, tandis qu’une brigade de drones a diffusé des images d’une frappe contre une base de drones à l’aéroport de Donetsk.

A Russian Beriev A-50U, file photo. Photo: Nikita Zhuravlev / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Deux cibles liées à la puissance aérienne russe, l’une en profondeur sur le territoire russe et l’autre en territoire occupé, ont été frappées par l’Ukraine, a-t-elle annoncé mardi 10 novembre. L’état-major des forces armées ukrainiennes a donné des détails sur une frappe contre une usine de la région de Novgorod où sont entretenus les avions d’alerte avancée aéroportés A-50, tandis que la 412e brigade Nemesis des Forces des systèmes sans pilote a diffusé une vidéo d’une attaque contre une base de drones à l’aéroport de Donetsk. Ces affirmations n’ont pas été vérifiées de manière indépendante.

L’usine n° 123 de Staraïa Russa

La cible en Russie était l’usine de réparation d’avions n° 123 de Staraïa Russa. Le site dispose de sa propre piste, ce qui permet à de gros avions d’atterrir à l’intérieur de l’enceinte, et on y répare, modernise et entretient les avions de transport de l’armée de l’air russe ainsi que les A-50. L’annonce de l’état-major indique que des explosions ont été entendues sur le site dans la nuit de lundi à mardi, suivies d’un incendie, et que l’étendue des dégâts reste à établir.

Kiev revient sur une cible déjà touchée. En mars 2026, selon l’état-major ukrainien, un A-50 qui se trouvait sur le site pour maintenance, et probablement en attente de modernisation, avait été atteint. Ces « radars volants », comme les appellent les Ukrainiens, détectent les cibles et suivent les avions et les missiles de croisière à des distances de plusieurs centaines de kilomètres, et coordonnent les raids aériens russes. Chaque appareil coûte environ 350 millions de dollars et, selon les estimations ukrainiennes, Moscou n’en possède plus que très peu en état opérationnel, l’Ukraine ayant également abattu un A-50 au début de 2024. L’état-major estime que de telles frappes immobilisent plus longtemps les avions de transport et les appareils de missions spéciales.

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La base de drones de l’aéroport de Donetsk

À Donetsk, la brigade Nemesis a publié des images d’une frappe contre ce qu’elle appelle le « port de drones » russe, situé dans l’aéroport de la ville occupée, à environ 40 kilomètres des positions tenues par l’Ukraine. L’attaque a été menée avec des moyens de Middle Strike, c’est-à-dire des frappes à moyenne portée que l’Ukraine lance depuis quelques mois à des distances de 30 à 180 kilomètres de la ligne de front.

La brigade a expliqué la logique de l’opération : « Il doit y avoir moins de drones ennemis au-dessus des villes ukrainiennes. C’est pourquoi nous n’interceptons pas seulement ceux qui ont déjà décollé, mais détruisons aussi l’infrastructure d’où ils sont lancés. » La même unité avait annoncé plus tôt que les équipes d’interception de son bataillon Darknode avaient détruit 276 cibles en octobre, parmi lesquelles des Shahed, des Gerbera, des Lancet et des cibles à réaction.

Les deux frappes ont été annoncées au cours d’une semaine marquée par des attaques nocturnes russes constantes, comme celle menée avec un Iskander-M et 162 drones la veille des pourparlers d’Abou Dhabi.

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