تجمع BMP-3 بين منظومة أسلحة ثقيلة على غير المعتاد في مركبة قتال مشاة وقدرة على الحركة البرمائية. فمدفعها عيار 100 ملم يستطيع إطلاق قذائف شديدة الانفجار وصاروخ موجّه مضاد للدروع، بينما يتعامل مدفع آلي محوري عيار 30 ملم مع الأهداف الأخف. وتمنح هذه الميزات الوحدة الآلية عدة خيارات في مركبة واحدة. لكنها لا تجعل BMP-3 دبابة: فحمايتها وسهولة دخول الطاقم وخروجه وقدرتها على النجاة من أسلحة مقاومة الدروع الحديثة تفرض حدودا واضحة.
كيف جرى تطوير BMP-3
طُوّرت BMP-3 في أواخر الحقبة السوفيتية وتنتجها شركة كورغانماش زافود، وقد جاءت بعد BMP-1 وBMP-2 لكنها اعتمدت تصميما مختلفا وتسليحا أثقل بكثير. دخلت المركبة الخدمة قبيل نهاية الثمانينيات، وظهرت منذ ذلك الحين في عدة تشكيلات للتصدير. ويصف دليل المعدات العالمي للجيش الأمريكي الطراز اللاحق BMP-3M بأنه مركبة قتال مشاة مجنزرة برمائية؛ ولا ينبغي تطبيق أرقام طراز واحد تلقائيا على كل مركبة في الخدمة.
الأسلحة ونظام التحكم بالنيران

يحمل البرج القياسي مدفع 2A70 منخفض الضغط عيار 100 ملم، ومدفعا آليا 2A72 عيار 30 ملم، ورشاشا عيار 7.62 ملم. ويمكن للسلاح عيار 100 ملم إطلاق صواريخ موجهة عبر ماسورته إضافة إلى الذخيرة التقليدية. ويتيح هذا المزيج للطاقم التعامل مع مواقع المشاة والمدرعات الخفيفة وبعض الأهداف الأثقل دون تغيير المنصة. ويعتمد مدى الاشتباك الفعلي على الذخيرة ومعدات التصويب وظروف الرؤية والطراز. كما أن الذخيرة المحمولة داخل الهيكل تجعل الحماية من الاختراق ذات أهمية بالغة بصورة خاصة.
تكمن قيمة هذا التسليح في دعم المشاة الراجلين والانتقال السريع بين الأهداف. لكنه أقل فائدة إذا لم يتمكن الطاقم من رصد التهديد أولا أو من التنسيق مع عناصر الاستطلاع والمدفعية والمركبات المجاورة. ولذلك تعتمد الفعالية في ساحة المعركة على التدريب والصيانة والشبكة التكتيكية بقدر ما تعتمد على عيار المدفع.
الحركة والتصميم والحماية

المحرك في الخلف، ويُرتَّب حيز الجنود حوله. ويختلف هذا التصميم عن كثير من مركبات قتال المشاة الغربية ذات المحرك الأمامي والمنحدر الخلفي العريض؛ وقد يعقّد النزول تحت النار. وتستطيع المركبة السباحة باستخدام نفاثات مائية، وتوفر حركة جيدة على الطرق وفي الأراضي الوعرة، لكن الأداء البرمائي يخضع للتجهيز والحمولة وظروف المياه. وتتفاوت الأبعاد والأوزان المنشورة بين التشكيلة الأساسية والتشكيلات المطورة.
تستخدم المركبة الأصلية دروعا خفيفة نسبيا مقارنة بالدبابة القتالية الرئيسية. ويمكن لحزم الحماية الإضافية، ومنها الدروع التفاعلية والستائر، أن تحسّن القدرة على النجاة من تهديدات معينة لكنها تضيف كتلة ولا تلغي قابلية التضرر من الألغام والأسلحة التي تهاجم من الأعلى والطائرات المسيّرة. ويبيّن تقرير شركة روستيك عن حزم الحماية الإضافية كيف تغيّرت التشكيلة استجابة للمتطلبات القتالية؛ وما ورد فيه رواية من الشركة المصنعة، وليس دليلا مستقلا على الأداء القتالي.
التقييم العملياتي
شاركت BMP-3 في القتال في أوكرانيا وفي نزاعات سابقة. وتظل قوتها النارية كبيرة، لكن الصور المنشورة للخسائر وحدها لا تكفي لتحديد معدل نجاة على مستوى الأسطول كله ولا لعزل أثر الدروع عن أثر التكتيكات والألغام والمدفعية وهجمات الطائرات المسيّرة. وعلى القائد أن يوازن بين الإسناد الناري للمركبة وحركتها وبين المخاطر التي يواجهها طاقمها والمشاة المنقولون فيها. وأقوى حالات الاستخدام هي العمل الآلي المنسق مع الاستطلاع ونيران الإخماد والإسناد الهندسي ومسار محمي للمشاة النازلين.





