MONARC | تركيب برج مدفع Pzh 2000 على فرقاطة ألمانية

كان مفهوم المدفعية البحرية المعيارية (MONARC) فكرة لاستبدال مدافع سفن البحرية الألمانية المعتادة ببرج مدفع Pzh 2000، وقد بدأت في الأصل لأغراض تجريبية في المقام الأول. وقامت الفكرة على أن هذه الوحدات المدفعية قادرة على إطلاق النار على الأهداف البرية والبحرية معًا، ومن ثم كان بإمكانها أن تفعل ذلك بنجاح لو رُكّبت على فرقاطة بوصفها سلاحًا بحريًا.

بحسب شركة راينميتال بدأ المشروع في مطلع الألفية الثانية على يد اتحاد يضم هوالدتسفيركه-دويتشه فيرفت (HDW) وكراوس-مافاي فيغمان وراينميتال دبليو أند إم، في حوض HDW في كيل، على الفرقاطة هامبورغ من الفئة F-124 ساكسن، وهي فرقاطة .

وكان هدف المشروع إدخال أقل قدر ممكن من التعديلات على منظومة سلاح مدمجة أصلًا، من أجل تحقيق أقصى استفادة من انخفاض تكاليف الاقتناء، وتوافر قطع الغيار الموثوق، وتدريب المشغلين المتطور.

وبحسب مصادر، أُعلنت الفرقاطة الألمانية هامبورغ، المسلحة بالبرج الجديد، إنجازًا تكنولوجيًا، وأثبتت موثوقية عالية خلال فترة الاختبار.

أظهرت تجارب الرماية ضمن مشروع MONARC الحاجة إلى تعديل البرج المركّب بحيث تستطيع الفرقاطة الألمانية تحمّل الارتداد الأكبر لبرج Pzh 2000 دون إلحاق الضرر بالسفينة.

أما تحسينات مقاومة التآكل اللازمة لدمج المنظومة في الحرب البحرية فقد تبيّن أنها أشد تعقيدًا وأكثر كلفة بكثير.

ولأسباب لا تزال غامضة، لم تُعالَج المشكلات التي أُثيرت بشأن هذا المشروع قط، وأُلغي في عام 2007 بعد أن كان من المخطط تجهيز فرقاطات الفئة بادن-فورتمبيرغ وربما سفن فئة ساكسن به.

ويبدو، للأسف، أن السبب الرئيسي لتخلي البحرية الألمانية عن المشروع هو التكاليف الباهظة لتعديل برج Pzh-2000 للاستخدام البحري.

وبعد انتهاء المشروع التجريبي، جُهزت الفرقاطات الألمانية الجديدة بمنظومة المدفع البحري الأخف وزنًا (LW) من طراز أوتو ميلارا 127/64 وهي أكبر حجمًا وأكثر صعوبة في التعامل، وتُستخدم الآن على الفرقاطات F125 ومن المقرر أيضًا تركيبها على فرقاطات الفئة F126 الجديدة التابعة للبحرية الألمانية.

أخبرونا برأيكم في المقال!

GEOPOLITIKI.COM – بمعلومات من مصادر مفتوحة وراينميتال إيه جي، دوسلدورف

شاركوا المقال مع أصدقائكم!