MONARC | Montage d’une tourelle Pzh 2000 sur une frégate allemande

Le Modular Naval Artillery Concept (MONARC) était un projet visant à remplacer les canons de bord habituels de la marine allemande par une tourelle de Pzh 2000, lancé à l’origine surtout à des fins expérimentales. L’idée reposait sur le raisonnement suivant : ces pièces d’artillerie pouvant tirer aussi bien sur des cibles terrestres que maritimes, elles auraient pu le faire avec succès une fois installées sur une frégate comme armes navales.

Selon Rheinmetall, le concept a été lancé au début des années 2000 par un consortium composé de Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), Krauss-Maffei Wegmann et Rheinmetall W&M, au chantier naval HDW de Kiel, sur la frégate Hamburg de la classe Sachsen (F-124).

L’objectif du projet était d’apporter le moins de modifications possible à un système d’armes déjà intégré, afin de maximiser les avantages que sont des coûts d’acquisition réduits, une disponibilité fiable des pièces détachées et une formation des opérateurs bien rodée.

La frégate allemande Hamburg, armée de la nouvelle tourelle, a été présentée, selon des sources, comme un triomphe technologique et s’est révélée assez fiable pendant la période d’essais.

Les tirs d’essai effectués dans le cadre du projet MONARC ont montré qu’il fallait modifier la tourelle embarquée afin que la frégate allemande puisse encaisser le recul accru de la tourelle du Pzh 2000 sans endommager le navire.

Les améliorations anticorrosion nécessaires à l’intégration du système dans la guerre navale se sont révélées nettement plus complexes et plus coûteuses.

Pour des raisons qui restent obscures, les problèmes soulevés par ce projet n’ont jamais été résolus et il a été abandonné en 2007, alors qu’il était initialement prévu d’équiper les frégates de la classe Baden-Württemberg et peut-être les navires de la classe Sachsen.

Malheureusement, la principale raison de l’abandon du projet par la marine allemande semble être le coût faramineux de l’adaptation de la tourelle du Pzh-2000 à un usage naval.

Après la fin du projet expérimental, les nouvelles frégates allemandes ont été dotées d’un système de canon naval plus grand et plus encombrant, l’Oto Melara 127/64 Lightweight (LW), qui équipe aujourd’hui les frégates F125 et dont l’installation est également prévue sur les nouvelles frégates de la classe F126 de la marine allemande.

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GEOPOLITIKI.COM – Avec des informations de sources ouvertes et de Rheinmetall AG, Düsseldorf

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