La Belgique reconstruit sa défense aérienne sol-air avec un programme qu’elle appelle Blue Dome, fondé sur trois systèmes qu’elle achète par l’intermédiaire des Pays-Bas. Lundi 9 novembre, à l’Académie royale militaire de Bruxelles, le ministère belge de la Défense a présenté la nouvelle architecture de défense aérienne à courte et moyenne portée et annoncé la remise sur pied de la 51e escadrille. Lors de cet événement, la Belgique et les Pays-Bas ont signé trois accords de programme portant sur des lanceurs NASAMS, des radars GM200 MM/C et des canons Skyranger 30.
Les chiffres du plan : 14 radars Thales GM200 MM/C, 10 lanceurs NASAMS, 20 Skyranger 30 et 54 véhicules de commandement. Les radars détectent, identifient et suivent les cibles aériennes, les NASAMS couvrent les distances courtes et moyennes face aux drones, aux missiles de croisière, aux hélicoptères et aux avions de combat, tandis que les Skyranger 30 assurent la défense très rapprochée contre les drones et les autres cibles volant à basse altitude. Les premiers systèmes seront livrés progressivement à partir de 2027.
Les Belges expliquent ce choix par la géographie de leur pays : ports, quartier général de l’OTAN, SHAPE et institutions de l’UE se trouvent sur le sol belge. Blue Dome sera intégré au système intégré de défense aérienne et antimissile de l’OTAN (NATINAMDS). Le noyau de la nouvelle capacité sera la 51e escadrille, que la composante aérienne a réactivée sur la base de Beauvechain.
Le rôle des Pays-Bas et le contrat Rheinmetall
La Haye ne se contente pas de servir d’intermédiaire dans l’achat. Le ministère néerlandais de la Défense indique que la Belgique reçoit des systèmes identiques à ceux achetés par les forces armées néerlandaises, afin que les deux pays disposent d’une base commune pour la formation, le soutien et la maintenance. Des militaires belges ont déjà été formés aux NASAMS aux Pays-Bas, la Belgique participera à la production et à la réception des radars et rejoindra leur groupe d’utilisateurs international. Côté néerlandais, la signature a été apposée par le vice-amiral Jan Willem Hartman, commandant du Commandement du matériel et des TIC de la Défense.
Le même jour, Rheinmetall a annoncé le contrat portant sur les 20 Skyranger 30, qui seront montés sur une plateforme hooklift pour protéger le territoire belge et les infrastructures critiques depuis des positions fixes. La valeur du lot, soutien logistique compris, atteint plusieurs centaines de millions d’euros, et les livraisons commencent fin 2028. L’entreprise allemande rappelle qu’il y a 50 ans, elle a livré à l’armée belge 36 chars antiaériens Gepard, ce système automoteur de 35 mm devenu célèbre en Ukraine pour ses abattages de drones.
« L’évolution technologique rapide des menaces aériennes exige des systèmes de pointe entièrement intégrés », a déclaré Roman Kehne, responsable de la défense aérienne chez Rheinmetall. Les Skyranger seront reliés au système de commandement et de contrôle de Blue Dome, et des entreprises belges devraient participer à la chaîne de production. Ce n’est pas la première acquisition européenne commune en défense aérienne pour Bruxelles, qui participe aussi au dispositif par lequel Chypre achète des systèmes Mistral avec la France, la Belgique, l’Estonie et la Hongrie.




