L’ARCHER est un système d’artillerie automoteur suédois de 155 mm, conçu autour de l’automatisation et d’un déplacement rapide après le tir. L’équipage travaille depuis une cabine protégée, tandis que le canon et le système de manutention des munitions réduisent le temps passé à l’arrêt sur une position de tir. Ces qualités comptent sur un champ de bataille où les capteurs de contre-batterie et les drones peuvent raccourcir le délai avant le tir de riposte.
Le canon et son véhicule
Développé par BAE Systems Bofors à partir de la filière d’artillerie du FH77, l’ARCHER monte un canon de 155 mm de 52 calibres sur un porteur à roues. La description du produit par BAE Systems met en avant le déploiement et le déplacement rapides, le fonctionnement automatisé et la protection de l’équipage. Les chiffres de plateforme et de performance varient selon la version ; les spécifications d’un système 6×6 ne doivent donc pas être appliquées automatiquement à une proposition en 8×8.

Missions de tir et limites
Le système peut utiliser toute une gamme de munitions de 155 mm aux normes de l’OTAN, y compris des obus de précision lorsqu’ils sont disponibles. Le chargement automatisé et la conduite de tir numérique permettent des missions à plusieurs coups et des changements de position rapides. La portée maximale dépend du projectile et de la charge ; elle n’est pas constante pour tous les obus. Une unité d’artillerie a aussi besoin d’acquisition d’objectifs, de données météorologiques, de véhicules de munitions, de maintenance et de communications protégées.
La force de l’ARCHER tient au cycle qui va de la réception d’un objectif au tir, puis au départ avant que l’adversaire ne puisse réagir. Il reste vulnérable s’il est détecté en mouvement, coupé du réapprovisionnement ou employé sans réseau de reconnaissance fonctionnel. La comparaison militaire avec les obusiers chenillés doit tenir compte du terrain, de la distance de déploiement et du soutien logistique, autant que de la cadence de tir.




