Les origines de l’AGM-158 JASSM remontent au développement de l’AGM-137 TSSAM par Northrop, mais la Marine et l’US Air Force ont finalement choisi le JASSM.
Le plan initial prévoyait que le missile d’attaque à distance de sécurité interarmées AGM/MGM-137 (Tri-Service Standoff Attack Missile) équipe les B-52H, B-1, B-2, F-16 et F/A-18 de l’Air Force et de la Marine, et parallèlement les lanceurs terrestres M270 de l’armée de terre.
Ce programme s’est heurté à des problèmes techniques et financiers, et l’armée de terre a fini par se retirer, ce qui a conduit à l’annulation du programme en 1994.
Un regard sur l’AGM/MGM-137 TSSAM
Les caractéristiques techniques du TSSAM étaient les suivantes :
- Longueur : environ 4,3 mètres.
- Poids brut : 2 000 lb/907 kg.
- Poids de l’ogive : 1 000 lb/450 kg.
- Type d’ogive : pénétrateur unitaire pour la Marine et l’Air Force, et à sous-munitions pour l’armée de terre et, en alternative, pour l’Air Force.
- Type de guidage : GPS et INS pour les trois armes, avec des missiles IIR pour l’Air Force et la Marine en phase finale.
- Portée : supérieure à 100 milles marins/185 kilomètres.
Le développement du JASSM
Après l’annulation du TSSAM, l’armée de terre s’est tournée vers l’ATACMS, tandis que l’Air Force et la Marine ont lancé le développement du JASSM. Les deux industries ont largement bénéficié de la technologie du TSSAM.
Aux premiers stades, le développement du JASSM a rencontré des obstacles. En 1999, les vols d’essai du JASSM ont commencé et, en 2001, la production des premiers lots a débuté. Les problèmes sont apparus à partir de 2003, avec des améliorations et des essais achevés en 2009.
L’AGM-158 JASSM
En général, le JASSM est un missile de croisière à longue portée et à faible section radar. Il est d’ores et déjà certain qu’il figurera dans l’arsenal de cinq pays. Plus précisément, en dehors des États-Unis, les utilisateurs comprennent l’Australie, la Pologne, la Finlande et, à l’avenir, l’Allemagne.
Dans sa version de base, l’AGM-158A JASSM, il présente d’énormes similitudes avec le TSSAM. Même poids global, même poids et même type d’ogive, mais une portée plus longue (370 km).
Parallèlement, il utilise le GPS et l’INS pour le guidage, avec la possibilité d’employer un autodirecteur IIR en phase terminale. Cela permet d’atteindre une CEP inférieure à 3 mètres, et de 13 mètres avec le seul GPS et l’INS.
AGM-158B JASSM-ER (portée étendue)

Le JASSM-ER est une version améliorée du JASSM, dont le développement a débuté en 2002. Ses premiers essais ont été réalisés en 2006 et le premier lot opérationnel a été livré en 2014.
Extérieurement, le JASSM et le JASSM-ER sont identiques. Leurs différences se situent à l’intérieur : le JASSM-ER dispose d’un réservoir de carburant plus grand et d’un turboréacteur à double flux plus efficace, par opposition au turboréacteur du JASSM « classique ». Il en résulte une portée du missile de 926 à 1 000 kilomètres. Enfin, il conserve les mêmes méthodes de guidage.
AGM-158C LRASM (missile antinavire à longue portée)
Le LRASM est une version modifiée du JASSM-ER, spécialisée dans les frappes antinavires.
Un accent important a été mis sur le fait que le missile de croisière dispose de capacités de guidage autonome accrues afin de réduire le besoin de ciblage par d’autres plateformes.
Le LRASM utilise à la fois un interrogateur différent, un système RF multimode et une liaison de données pour recevoir des données en vol. Parallèlement, il utilise un système GPS résistant aux interférences, un INS, un ESM et un capteur IIR capable de « faire correspondre » la cible qu’il a devant lui avec l’image de celle qu’il a stockée en mémoire.
Bien que sa portée ne soit pas connue avec exactitude, étant donné qu’il s’agit d’une modification du JASSM-ER mais avec un poids plus élevé, elle est estimée entre 500 et 600 km.
Le LRASM est déjà certifié sur le F/A-18 Super Hornet et le B-1B Lancer, et il est en cours de certification sur le F-35, le B-52H et, peut-être à l’avenir, le P-8 Poseidon. Parallèlement, il peut être lancé depuis les cellules de lancement vertical (VLS) Mk41. AGM-158B-2 (portée extrême)
C’est la dernière version connue du JASSM. Elle a connu plusieurs changements de nom (AGM-158D, JASSM-D, JASSM-XR). Bien que l’on sache peu de choses sur cette version, nous savons qu’elle aura une nouvelle conception d’ailerons ainsi qu’un nouveau revêtement pour réduire encore la SER et l’empreinte thermique.
Parallèlement, elle aura un poids plus élevé, une ogive plus grande et une portée beaucoup plus longue, qui approchera les 2 000 kilomètres.
En résumé
La famille JASSM est l’un des missiles de croisière les plus performants du marché. Ils sont capables de frapper un large éventail de cibles, des infrastructures aux navires. Ils peuvent être employés par des chasseurs, des bombardiers, des navires et des avions de transport, grâce au Rapid Dragon.
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