Missile de croisière SUPER ICE : RAFAEL dévoile le « grand frère » de l’ICE BREAKER, avec une charge de 1 000 livres

L’entreprise israélienne RAFAEL Advanced Defense Systems a dévoilé le mercredi 11 novembre SUPER ICE, un nouveau missile de croisière à longue portée doté d’une charge militaire de 1 000 livres (environ 454 kg). Le missile peut être lancé depuis des avions, des navires et des lanceurs terrestres, et est destiné à des frappes à distance de sécurité contre des cibles de grande valeur.

Selon l’annonce de l’entreprise, la charge est compatible avec la bombe MK83. Le nouveau missile s’appuie sur les technologies d’ICE BREAKER et appartient à la même famille que ce missile et que SEA BREAKER. Sa charge pèse quatre fois plus que celle d’ICE BREAKER, qui est de 250 livres (environ 113 kg).

Ce que RAFAEL affirme pouvoir faire

L’entreprise décrit un missile doté d’une navigation autonome, d’un vol à basse altitude en suivi de terrain et d’une capacité tous temps. Le guidage terminal se fait par un système électro-optique qui compare les images de la cible avec des données stockées, une technologie qui, selon l’entreprise, garantit une grande précision.

Dans une vidéo montrée aux journalistes avant la présentation officielle, on voit SUPER ICE frapper des cibles durcies, comme un abri et un site de lancement de missiles balistiques, ainsi que de grands navires. Dans le même document, le missile est montré en train d’opérer dans un environnement de guerre électronique et sans signal GNSS, à vitesse subsonique élevée.

La portée exacte n’a pas été annoncée. Les responsables de l’entreprise ont seulement indiqué qu’elle sera supérieure à celle de SEA BREAKER et d’ICE BREAKER, pour lesquels RAFAEL déclare une portée d’environ 300 kilomètres. Selon Breaking Defense, le nouveau missile est de taille comparable à celle du Tomahawk américain.

Mêmes lanceurs, même planification de mission

L’argument commercial principal de RAFAEL est l’architecture commune. SUPER ICE utilise les mêmes systèmes de lancement, la même infrastructure de planification de mission et le même soutien logistique que le reste de la famille, de sorte qu’un client qui dispose déjà d’ICE BREAKER peut gagner en puissance de feu en utilisant l’infrastructure existante. Gad Geva, vice-président senior et responsable de la division Systèmes aériens, a souligné que le missile avait été conçu pour s’intégrer à un large éventail d’avions sans modifications importantes. Il a ajouté que les deux missiles fonctionnent de manière complémentaire, le client pouvant choisir l’arme adaptée à chaque cible.

Selon le même média, la compatibilité avec la MK83 laisse penser que le missile pourrait être intégré à des avions emportant déjà des bombes de cette catégorie, comme le F-15 et le F-16. RAFAEL n’a pas précisé si SUPER ICE est déjà opérationnel.

Le président de RAFAEL, Yuval Steinitz, a qualifié SUPER ICE de « meilleur missile de croisière de sa catégorie au monde » et de « solution idéale » pour les frappes à longue portée contre des cibles de grande valeur, « y compris les systèmes de défense aérienne », l’inscrivant dans une tradition vieille de plusieurs décennies, celle de la famille POPEYE. Le directeur général, Yoav Tourgeman, a déclaré que les systèmes de l’entreprise ont « joué un rôle décisif dans les conflits récents » et que le nouveau missile répond à un « besoin mondial réel et croissant ». D’après les chiffres de RAFAEL cités par Breaking Defense, les commandes de missiles de croisière de l’entreprise ont dépassé 1 milliard de dollars en 2023, et plus de 1 000 unités avaient été vendues en 2024.

L’entreprise israélienne est aussi connue en Grèce : ses systèmes ont figuré dans le défilé du 28 octobre, comme nous l’avons relaté dans notre article sur les armements israéliens du défilé. Toutes les affirmations sur les performances proviennent du fabricant.