Aermacchi M-346: Das künftige Schulflugzeug der Hellenischen Luftwaffe

Der heutige Artikel handelt von einem unserer Lieblingsschulflugzeuge, der italienischen Leonardo M-346, die zur Ausbildung der nächsten Generation von Piloten der Hellenischen Luftwaffe (HAF) eingesetzt werden soll.

Die M-346 wird die älteren Schulflugzeuge T-2 Buckeye ersetzen, die die für die neuen Kampfjets der Hellenischen Luftwaffe erforderliche Ausbildung nicht mehr leisten können.

Technische Daten

Die M-346 ist ein zweisitziges, zweimotoriges Schulflugzeug der neuen Generation, das über ein vollständig digitales Cockpit und elektronische Systeme verfügt. Sie ist 11,49 Meter lang, hat eine Gesamtspannweite von 9,72 Metern und kann mit zwei Honeywell-Turbofan-Triebwerken F124-GA-200 mehr als 1.000 Kilometer pro Stunde erreichen.

Zugleich hat sie eine Reichweite von 1.925 Kilometern und kann mit 3 externen Zusatztanks 4 Stunden lang fliegen.

Sie integriert eine Reihe von Systemen für die Flugausbildung wie ETTS (Embedded Tactical Training Simulation), TNA (Training Need Analysis) und TMIS (Training Management Information System).

M-346FA

Dies ist die Kampfversion der M-346. Sie übernimmt Aufgaben der Luftnahunterstützung und der Aufklärung. Sie trägt ein Radar vom Typ GRIFO-346 im X-Band, eine Version des AESA-Radars GRIFO des Unternehmens.

Sie kann Luft-Luft-Raketen, Luft-Boden-Raketen, lasergelenkte Bomben, Raketen, Bordkanonen sowie Zielerfassungs-, Störsender- und Aufklärungsbehälter tragen.

Die M-346 im griechischen Dienst

Die Hellenische Luftwaffe wird im Rahmen der Vereinbarung mit dem israelischen Unternehmen Elbit Systems eine Anzahl von M-346 erhalten, die auf dem International Flight Training Center, dem Luftwaffenstützpunkt Kalamata, stationiert werden sollen. Derzeit werden sie in den Werken von Leonardo in Italien gebaut.

Fazit

Die M-346 ist ein erstklassiges Schulflugzeug, das für den Ausbildungsbedarf der Hellenischen Luftwaffe bestens geeignet ist. Ihre Beschaffung wird die Hellenische Luftwaffenakademie stärken und eine solide Grundlage für die griechischen Piloten der künftigen F-16V, Rafale und F-35 legen.

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