Analyses
Aermacchi M-346 : le futur avion d’entraînement de l’armée de l’Air hellénique
L’article du jour portera sur l’un de nos avions d’entraînement préférés, le Leonardo M-346 italien, qui servira à former la prochaine génération de pilotes de l’armée de l’Air hellénique…
L’article du jour portera sur l’un de nos avions d’entraînement préférés, le Leonardo M-346 italien, qui servira à former la prochaine génération de pilotes de l’armée de l’Air hellénique (HAF).
Le M-346 remplacera les anciens avions d’entraînement T-2 Buckeye, qui ne sont plus en mesure d’assurer la formation adaptée qu’exigent les nouveaux avions de chasse en service dans l’armée de l’Air hellénique.
Caractéristiques
Le M-346 est un avion d’entraînement biplace et bimoteur de nouvelle génération qui dispose d’un cockpit et de systèmes électroniques entièrement numériques. Il mesure 11,49 mètres de long, présente une envergure totale de 9,72 mètres et peut dépasser 1 000 kilomètres par heure grâce à deux turboréacteurs Honeywell F124-GA-200.
Il dispose en outre d’un rayon d’action de 1 925 kilomètres et peut voler pendant 4 heures avec 3 réservoirs de carburant externes.
Il intègre une gamme de systèmes d’entraînement aéronautique tels que l’ETTS (simulation tactique d’entraînement embarquée), le TNA (analyse des besoins de formation) et le TMIS (système d’information de gestion de la formation).
M-346FA
Il s’agit de la version de combat du M-346. Il assure des missions d’appui aérien rapproché et de reconnaissance. Il emporte un radar en bande X de type GRIFO-346, version du radar AESA GRIFO de l’entreprise.
Il peut emporter des missiles air-air, des missiles air-sol, des bombes guidées par laser, des roquettes, des canons, ainsi que des nacelles de désignation, de brouillage et de recueil de renseignements.
Le M-346 au service de la Grèce
L’armée de l’Air hellénique doit acquérir un certain nombre de M-346 dans le cadre de l’accord conclu avec l’entreprise israélienne Elbit Systems, et ils seront stationnés au Centre international de formation au pilotage, sur la base aérienne de Kalamata. Ils sont actuellement en cours de construction dans les installations de Leonardo en Italie.
En résumé
Le M-346 est un avion d’entraînement de premier ordre, parfaitement adapté aux besoins de formation de l’armée de l’Air hellénique. Son acquisition renforcera l’Académie de l’armée de l’Air hellénique et jettera des bases solides pour les futurs pilotes grecs de F-16V, de Rafale et de F-35.
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