Saab: Auftrag über 2 Milliarden SEK für die Bewaffnung der schwedischen FDI-Fregatten – was die Klasse Luleå erhält

Saab wird die vier FDI-Fregatten, die Naval Group für die schwedische Marine baut, mit schwedischen Waffen und Sensoren ausrüsten. Der schwedische Konzern gab am Freitag, den 6. November bekannt, dass er mit dem französischen Unternehmen einen Vertrag über Lieferung und Integration von Waffenleitsystemen und Sensoren unterzeichnet hat, im Wert von rund 2 Milliarden SEK, das entspricht etwa 202 Millionen Dollar. Die Lieferungen an Naval Group erfolgen von 2027 bis 2034.

Das Paket umfasst fast den gesamten „schwedischen“ Teil der Bewaffnung. Dazu gehören ein Waffenleitsystem, das Feuerleitsystem Ceros, der elektrooptische Sensor EOS 500, Schiffsabwehrraketen RBS15, der Saab Lightweight Torpedo, die ferngesteuerte Waffenstation Trackfire und das leichte Mehrzweck-Radar Sea Giraffe 1X zur Überwachung. Mit anderen Worten: Die Fregatte behält die französische Plattform und das französische Gefechtssystem, erhält aber schwedische Bewaffnung zur Bekämpfung von Schiffen und U-Booten.

„Wir sind stolz darauf, schwedische Schiffe mit unseren führenden Produkten auszurüsten“, sagte Mats Wicksell, Leiter des Geschäftsbereichs Marine bei Saab. Die schwedische Marine werde, so Wicksell, über fortschrittliche und integrierte Fähigkeiten verfügen, um Bedrohungen über und unter der Wasseroberfläche sowie asymmetrische Bedrohungen auf See zu erkennen, abzuschrecken und darauf zu reagieren.

Die Klasse Luleå und der Vertrag über 47 Milliarden SEK

Der Saab-Vertrag kommt zwei Monate nach dem Hauptvertrag. Am 31. August 2026 unterzeichnete die schwedische Beschaffungsbehörde für Verteidigungsmaterial (FMV) mit Naval Group einen Vertrag über rund 47 Milliarden SEK für vier Fregatten, zusammen mit Ausbildungssystemen und Ersatzteilen. Unterschrieben wurde von FMV-Generaldirektor Mikael Granholm und Naval-Group-Chef Pierre Éric Pommellet, bei einer Zeremonie an Bord einer französischen Fregatte am Kai Skeppsbron in Stockholm, in Anwesenheit von Emmanuel Macron und Ulf Kristersson. Die Schiffe werden die Klasse Luleå bilden, die Lieferungen sind für 2030-2034 geplant.

Das Programm läuft schnell. Schweden entschied sich im Mai für die FDI, und Anfang Oktober, einen Monat nach der Unterzeichnung, begann der Bau der ersten schwedischen Fregatte. Naval Group betont, dass die Luftverteidigung der Schiffe auf dem System Aster beruht und dass das Design an die Gewässer der Ostsee, des Nordatlantiks und des hohen Nordens angepasst ist.

Für Griechenland ist die Entwicklung von besonderem Interesse, denn die FDI ist bereits bei der französischen und der Hellenischen Marine im Einsatz. Darauf verweisen sowohl FMV als auch Naval Group, um die schnelle Lieferung zu erklären. Die FDI-HN-Fregatten der Hellenischen Marine der Kimon-Klasse, die wir in einer ausführlichen Analyse untersucht haben, führen französische Exocet-Schiffsabwehrraketen mit, während ihre schwedischen Schwesterschiffe RBS15 und schwedische Torpedos erhalten. Ein Beispiel dafür, wie dasselbe Grundkonzept an die Anforderungen der jeweiligen Marine angepasst wird.