Analyse
BUK M1-2: Geschichte & Entwicklung des Luftabwehrsystems BUK 9K37
Die Arbeiten am Komplex 9K37M1-2 Buk M1-2 begannen im Dezember 1992 auf Anweisung des Präsidenten der Russischen Föderation. Hauptziel der Modernisierung war die Integration der…
Die Arbeiten am Komplex 9K37M1-2 Buk M1-2 begannen im Dezember 1992 auf Anweisung des Präsidenten der Russischen Föderation.
Hauptziel der Modernisierung war die Integration der Flugabwehrrakete 9M317 in die bereits vorhandenen Abwehrmittel des Luftabwehrsystems 9K37M1 Buk-M1. Die Modernisierung dauerte fast drei Jahre.
Das Luftabwehrsystem 9K37M1-2 Buk M1-2 der russischen Armee, das erstmals 1998 in Dienst gestellt wurde, ist seither mehrfach aufgerüstet worden, was zur Version BUK M3 führte, der neuesten.
Das Waffensystem BUK M1-2 ist ein selbstfahrendes Luftabwehrsystem mittlerer Reichweite für den Einsatz gegen Luftziele vom Boden aus. Es soll Raketen, intelligente Bomben, Start- und Landebahnen, Kampfhubschrauber und unbemannte Luftfahrzeuge bekämpfen.
Der BUK M1-2 basiert auf dem Luftabwehrsystem 2K12, dessen Entwicklung am 18. Juli 1958 auf Ersuchen des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei der Sowjetunion begann.
Um die von den russischen Streitkräften gestellten Anforderungen zu erfüllen, musste das System in der Lage sein, Luftziele zu bekämpfen, die mit Geschwindigkeiten von 820 bis 1.200 km in Höhen von 330 bis 23.000 Fuß in Entfernungen von bis zu 20 Kilometern fliegen.
Ein neues Luftabwehrsystem 9K37 oder Buk, das den 2K12 Kub (NATO-Codename SA-6 „Gainful“) ersetzen sollte, wurde laut einem Beschluss der sowjetischen Regierung am 13. Januar 1972 offiziell in Bau gegeben.
Das neue System sollte bis Ende des Jahres fertiggestellt werden.
Als Hauptentwickler des Komplexes wurde das Forschungsinstitut für Gerätebau benannt, das nach Viktor Tichomirow benannt ist und unter der Leitung des Chefkonstrukteurs Ardalion Rastow stand.
Im Jahr 1975 sollte der Komplex bei den Streitkräften der Sowjetunion in Dienst gestellt werden. Um den Prozess zu beschleunigen und Zeit zu sparen, wurde jedoch entschieden, die Zulassung in zwei Teile aufzuteilen.
Im Rahmen der ersten Stufe des Entwicklungsprozesses war geplant, in den Komplex 2K12 Kub-M3 jeder Batterie einen selbstfahrenden Feuerwerfer 9A38 mit Raketen 9M38 einzuführen. Das Luftabwehrsystem 2K12M4 Kub-M4 wurde 1978 in dieser Konfiguration erstmals in Dienst gestellt.
Die zweite Stufe umfasste die vollständige Abnahme des gesamten Luftabwehrkomplexes mit der Aufklärungsstation 9S18, dem Gefechtsstand 9S470, dem selbstfahrenden Feuerwerfer 9A310, dem Werfer 9A39 und der Boden-Luft-Rakete 9M38 als Bestandteilen.
Ab November 1977 wurden gemeinsame Erprobungen des Komplexes durchgeführt, die bis März 1979 andauerten; danach wurde die Modernisierung des Komplexes BUK M1-2 abgenommen und in Betrieb genommen.
Kürzlich wurden bei einer Übung zwischen Zypern & Israel mit dem Namen „ONISILOS – GEDEON 2/2021“ zyprische Luftabwehrsysteme Buk M1-2 gegen die israelische Luftwaffe erprobt, wobei nicht angegeben wird, ob das Waffensystem erstmals mit den israelischen F-35 in Kontakt kam oder nur gegen F-15 eingesetzt wurde.
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