Bataille d’Al-Bab : la destruction des chars turcs Leopard-2A4

Dans cet article, nous tenterons de revenir sur les événements qui ont conduit à la destruction de nombreux chars turcs Leopard-2A4 lors de la bataille d’Al-Bab, en Syrie, qui s’est déroulée entre le 6 novembre 2016 et le 23 février 2017.

La deuxième brigade blindée turque, qui a participé à l’opération d’Al-Bab, a perdu une dizaine de chars Leopard 2 face aux jihadistes qui défendaient la zone.

Toutefois, selon des informations non confirmées, deux chars turcs Leopard-2A4 auraient également été capturés dans un état presque parfait, puis détruits plus tard par des frappes aériennes.

Les circonstances exactes qui ont conduit à la destruction de tous ces chars demeurent inconnues, mais les chars turcs avançaient en grande partie sans protection d’infanterie et ne faisaient pas le moindre effort pour couvrir leurs flancs face à la ville où se trouvaient les forces ennemies, ce qui témoigne assurément d’une grave erreur tactique.

Les erreurs précises commises par le commandement blindé turc dans l’emploi du Leopard-2A4 apparaissent dans plusieurs vidéos publiées par les terroristes pendant la bataille d’Al-Bab.

Le char Leopard-2A4 (LEO2A4) possède un blindage latéral assez faible et, contrairement à d’autres chars, il ne dispose pas de blindage réactif pour se protéger des munitions à charge creuse (HEAT), ce qui a constitué un handicap majeur sur le champ de bataille d’Al-Bab.

Lors des recherches menées pour la rédaction de cet article dans GEOPOLITIKI, nous avons vu de nombreuses vidéos montrant la principale raison de cette énorme défaite de l’armée turque : son incompétence.

Les équipages des chars turcs se comportaient comme s’ils étaient en pique-nique : ils discutaient et se promenaient à l’extérieur des chars, à environ 2 km des forces ennemies.

Exemple typique : dans presque tous les cas, personne n’a remarqué le tir des missiles antichars guidés (ATGM) qui visaient leurs chars.

Après le premier impact, les équipages turcs, censés être expérimentés et bien entraînés, sont restés figés de peur et n’ont rien fait pour empêcher le second missile de les frapper. Ils n’ont fait que paniquer et chercher à se mettre à l’abri du feu ennemi, mais ils semblent avoir oublié de sauver leurs chars.

Dans presque tous les cas, il n’y a eu aucun tir de suppression de la part des autres chars ou véhicules blindés, et ils n’ont même pas essayé de retirer les chars Leopard-2A4 ni d’activer les écrans de fumée.

Les chars turcs qui n’avaient pas été touchés n’ont pas riposté d’un seul coup de feu, et ont de ce fait été pilonnés par des missiles antichars les uns après les autres.

Ces erreurs tragiques, conjuguées au blindage faible de certaines parties du Leopard 2A4, conçu pour un autre type de combat, ont entraîné la destruction d’une dizaine de chars turcs par des ATGM, ce qui a depuis convaincu de nombreux analystes étrangers de la défense que le Leopard 2A4 commence à accuser son âge.

Il convient bien sûr de souligner que les leçons d’Al-Bab ont conduit l’armée turque à apporter à ces chars des modifications importantes, qui ont réduit la probabilité qu’ils soient détruits au combat.

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