Analyse
Ground Master 400a: Das Thales-Radar, das die Hellenische Luftwaffe in Erwägung zieht
Die Ground-Master-Familie: Neben dem Langstreckenradar Ground Master 400 bietet Thales zwei weitere Radargeräte derselben Familie an. Das erste und „kleinste“ von ihnen ist das…
Die Ground-Master-Familie
Neben dem Langstreckenradar Ground Master 400 bietet Thales zwei weitere Radargeräte derselben Familie an.
Das erste und „kleinste“ von ihnen ist das Ground Master 60. Seine Konstruktion ist auf Beweglichkeit ausgerichtet. Mit einer Reichweite von 80 bis 150 Kilometern ist es leicht, schnell einsatzbereit und kann auf 4×4- oder 6×6-Fahrzeugen montiert werden.
Mit diesen Eigenschaften eignet es sich ideal für den Schutz von Verbänden, da es die Zielzuweisung für Flugabwehrwaffen sehr kurzer (VSHORAD) oder kurzer (SHORAD) Reichweite sowie die Abdeckung von Lücken in der Luftverteidigung übernehmen kann.
Das „mittlere“ Mitglied der Familie ist das Ground Master 200.
Das GM200 teilt mehrere Elemente mit dem größeren Ground Master 400. Es kann Ziele in einer Entfernung von 250 Kilometern „sehen“, während die maximale Reichweite, in der es sie „aufschalten“ kann, bei etwa 100 Kilometern liegt.
Daher ist das GM200 ideal geeignet, um Radare größerer Reichweite zu ergänzen, und lässt sich sehr gut mit Flugabwehrsystemen mittlerer Reichweite kombinieren.
Ground Master 400a
Das Ground Master 400a ist die jüngste Ergänzung der Ground-Master-Reihe und eine Weiterentwicklung des Ground Master 400.
Thales hielt die Entwicklung des GM400a für notwendig, damit das „größte“ Mitglied der Familie im Einsatz bestehen kann.
Fünffache Rechenleistung
Die wichtigste Verbesserung betrifft die Rechenleistung des Systems. Da sie auf das Fünffache gesteigert wurde, erhöht sich die Leistung des GM400a.
Zunächst wurde die Reichweite um etwa 10 % vergrößert. Die Reichweite der Vorgängerversionen betrug 470 Kilometer, während sie bei der „Alpha“-Version 500 Kilometer überschreitet und 515 Kilometer erreicht.
Der zweite Vorteil des GM400-Upgrades ist die Fähigkeit, in dichten Umgebungen zu „sehen“. Im Vergleich zu den früheren GM400 liefert das GM400a dem Bediener ein besseres „Bild“, auch gegen kleine Ziele wie UAVs, die weiterhin in recht geringer Höhe fliegen.
Technische Merkmale des GM400a
Das GM400a ist ein dreidimensionales (3D) Radar in AESA-Technologie. Es kann Ziele von kleinen UAVs bis zu ballistischen Raketen orten und bekämpfen.
Es arbeitet im S-Band und verwendet, wie die meisten modernen Radare, Halbleiter in GaN-Technologie.
Zugleich nutzt es die Technik gestapelter Strahlen („Stacked Beam“), wodurch es tief und schnell fliegende Ziele genauer orten kann.
Das Radar bietet eine Elevationsabdeckung von 40 Grad. Wie oben erwähnt, erreicht die maximale Reichweite 515 Kilometer, und die „Decke“ liegt bei 100.000 Fuß (30,5 Kilometer).
Es führt 10 Umdrehungen pro Minute (10 RPM) aus und aktualisiert das gesamte Bild alle 6 Sekunden.
Die insgesamt abgedeckte Fläche hat sich gegenüber dem GM400 der vorherigen Generation um 20 % vergrößert.
Es verfügt über IFF (Identification Friend or Foe, Freund-Feind-Kennung) Mode 5.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger enthält es fortschrittliche Algorithmen der künstlichen Intelligenz und ist sicherer gegen Cyberangriffe.
Für Bedienung und Betrieb sind 4 Personen erforderlich.
Das Unternehmen setzt bei allem, was Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems betrifft, hohe Maßstäbe. Nach Angaben des Herstellers beträgt der Wartungsaufwand innerhalb eines Betriebsjahres 30 Stunden, und ein kritischer Ausfall tritt nach etwa 3.000 bis 3.500 Betriebsstunden auf.
Schließlich gibt es das GM400a in zwei Versionen. Mit Abmessungen, die den Anforderungen des 20-Fuß-ISO-Containers entsprechen, kann es als Container mit integriertem Hebemechanismus normal auf einem 6×6- oder 8×8-Fahrzeug betrieben werden.
Natürlich wird es auch als Teil einer vollständig stationären Plattform angeboten.
Das griechische Interesse
Wie in den vergangenen Tagen berichtet, wurde dieses Radar von Thales im Generalstab der Hellenischen Luftwaffe vorgestellt. Offenbar plant die Hellenische Luftwaffe, die ihr zur Verfügung stehenden Luftverteidigungsradare zu modernisieren; immerhin fand mit dem italienischen Unternehmen Leonardo ein ähnliches Treffen zur bodengestützten Version der Kronos-Radare statt.
Zurück zum GM400a: Es ist zweifellos eine sehr würdige Lösung in diesem Bereich. Es ist ein internationaler „Bestseller“ mit einer großen Zahl von Systemen (>80) im Dienst in Frankreich, Deutschland und mehreren anderen Ländern.
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