Großbritannien kauft drei Minenjagd-Mutterschiffe für die Royal Navy und tritt dafür Norwegens Schiffsprogramm bei

Großbritannien wird drei neue Schiffe kaufen, die als Mutterschiffe für unbemannte Minenjagdsysteme dienen sollen. Dafür schließt es sich einem norwegischen Marineprogramm an. Das gab das britische Verteidigungsministerium am 12. November 2026 bekannt. Verteidigungsminister Wes Streeting und sein norwegischer Amtskollege Tore O. Sandvik bestätigten die Zusage auf dem Atlantic Future Forum in Oslo.

Laut Ministerium erhält die Royal Navy das erste von drei Offshore-Unterstützungsschiffen im Jahr 2031 und hat die Option, drei weitere zu kaufen. In Norwegen werden die Schiffe als „standardisierte Schiffe“ bezeichnet, und Großbritannien wird am norwegischen Programm P1118 für standardisierte Schiffe teilnehmen. Die Lieferung erfolgt über den Rahmen für maritime Fähigkeiten zwischen den beiden Regierungen, die Maritime Capability Partnership Framework.

Wofür die Schiffe gedacht sind

Laut Ministerium sollen die Schiffe als Mutterschiffe für unbemannte Systeme dienen, die Seeminen aufspüren und unschädlich machen. Dadurch werde die Arbeit sicherer, schneller und effektiver, und die Seeleute blieben weiter von Gefahren entfernt. Außerdem bringt das Ministerium die Schiffe mit der U-Boot-Abwehr an der Nordflanke der NATO in Verbindung und bezeichnet sie als Schritt beim Aufbau dessen, was es als „Hybrid Navy“ bezeichnet.

Die britische Regierung verweist auf die Bedrohung durch Seeminen nach dem, was sie als illegale Verminung der Straße von Hormus durch den Iran bezeichnet. Diese habe den globalen Energiehandel erheblich gestört. Die Ankündigung besagt, dass die weltweit einsetzbaren Schiffe Großbritannien helfen werden, bei der Sicherung der Freiheit der Schifffahrt an vorderster Front zu bleiben. Laut Ministerium wurden im Defence Investment Plan zusätzlich 90 Millionen Pfund für die Beschaffung angekündigt.

Verbindung zum Type-26-Geschäft mit Norwegen

Die Vereinbarung ist Teil des umfassenderen Exportabkommens für die Type 26 mit Norwegen, das die britische Regierung als den größten Kriegsschiffexport aller Zeiten dem Wert nach bezeichnet. Laut Ministerium sichert dieses Geschäft 4.000 Arbeitsplätze in der britischen Lieferkette, darunter mehr als 2.000 auf den Werften von BAE Systems in Glasgow. Die Beschaffung der Type-26-Fregatten durch Norwegen im Wert von 10 Milliarden Pfund geht auf Dezember 2025 zurück. Das Ministerium erklärt außerdem, dass die beiden Marinen nun ähnliche Schiffe betreiben werden.

Streeting sagte, der Deal „stärkt unsere Fähigkeit, die Freiheit der Schifffahrt zu schützen“. Er zeige, wie die britisch-norwegische Partnerschaft beiden Ländern und ihren Verbündeten helfe, die Herausforderungen einer gefährlicheren Welt zu bewältigen. Sandvik sagte, die Beschaffung der norwegischen Schiffe durch Großbritannien werde die strategische Partnerschaft stärken, die auf dem Lunna-House-Abkommen beruhe. Außerdem verbessere sie die Fähigkeit beider Marinen, bei der Sicherung der Nordflanke der NATO zusammenzuarbeiten.

Weitere Ankündigungen in Oslo

Das Ministerium teilte mit, auf dem Forum seien weitere maritime und industrielle Zusagen hervorgehoben worden. Dazu gehört eine Investition von 35 Millionen Pfund über fünf Jahre durch das Unternehmen Arondite, mit der ein Büro in Oslo eröffnet und das europäische Geschäft ausgebaut werden soll. Ebenfalls genannt wird Atlantic Net, ein Auftrag über 90 Millionen Pfund an Ocean Infinity. Er kombiniert autonome und unbemannte Systeme mit fortschrittlichen Sensoren, um Bedrohungen unter Wasser im gesamten Nordatlantik zu erkennen und zu überwachen. Geopolitiki berichtete über diesen Auftrag in Großbritannien stellt 90 Millionen Pfund für Drohnen und Sensoren des Programms „Atlantic Net“ bereit, um russische U-Boote aufzuspüren und Unterseekabel zu schützen.

Verbündete Marinen führten zudem Gespräche im Rahmen der International Sea Power Conference, die laut Ministerium vom First Sea Lord, General Sir Gwyn Jenkins, einberufen wurde. Anfang der Woche unterzeichneten das Vereinigte Königreich und seine Partner der Joint Expeditionary Force in Oslo an Bord der HMS Prince of Wales ein neues Marine-Rahmenabkommen. Darüber berichtete Geopolitiki in Großbritannien und JEF-Verbündete unterzeichnen die Initiative Northern Navies an Bord der HMS Prince of Wales in Oslo.

In der Ankündigung wurde kein Vertragswert für die drei Schiffe selbst genannt, abgesehen von den zusätzlichen 90 Millionen Pfund aus dem Defence Investment Plan.

Quelle: Pressemitteilung des britischen Verteidigungsministeriums vom 12. November 2026.