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Straße von Hormus: Iran meldet vier brennende Tanker innerhalb von 24 Stunden und macht die USA verantwortlich – Quellen
Iranische Streitkräfte melden, dass innerhalb eines Tages vier Tanker in der Straße von Hormus in Brand geraten sind; zwei davon werden auf Seeminen zurückgeführt. Die Angaben stammen von Iran und wurden nicht unabhängig bestätigt. Die UKMTO meldete weitere Vorfälle.
Vier brennende Tanker innerhalb von weniger als einem Tag in der Straße von Hormus werden in Mitteilungen der iranischen Streitkräfte am Donnerstag, dem 12. November, beschrieben. Die beiden letzten werden von der Marine der regulären iranischen Armee auf Seeminen zurückgeführt, während zu den anderen beiden, die als Supertanker beschrieben werden, zuvor eine Mitteilung der Marine der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC) veröffentlicht worden war. Dabei handelt es sich um Behauptungen der iranischen Seite, die von keiner unabhängigen Quelle bestätigt wurden.
Laut der Mitteilung der Marine der iranischen Armee, die am Nachmittag im Staatsfernsehen gezeigt wurde, fuhren die beiden Schiffe im Tagesverlauf trotz Warnungen und nach dem Abschalten ihrer Radargeräte in eine verbotene und „unsichere“ Zone im östlichen Teil der Meerenge. Dort seien sie nach derselben Version auf Minen gestoßen und in Brand geraten. Die iranische Marine legt die Hauptverantwortung US-Präsident Donald Trump zur Last und in zweiter Linie den Reedern, die sich nach Teherans Darstellung auf dessen „irreführende“ Aussagen verlassen hätten.
Am Morgen desselben Tages hatte die Pressestelle der IRGC-Marine eine Mitteilung herausgegeben. Die Revolutionsgarden behaupten, am Mittwochabend hätten zwei „regelwidrige“ Tanker wiederholte Warnungen der Verkehrsleitzentrale der Meerenge ignoriert, die unter ihrer Marine arbeitet, und seien die südliche Route gefahren. Auf dieser Route, die Teheran nicht genehmigt hat, sei es bei den beiden Schiffen zu einem „Zwischenfall“ gekommen: Eine heftige Explosion habe sie manövrierunfähig gemacht, danach hätten Flammen sie erfasst. Den Garden zufolge hatten sie insgesamt mehr als 4 Millionen Barrel Öl geladen.
In der Mitteilung der Garden wird das Schicksal der Schiffe auf ihr „fehlgeleitetes Vertrauen“ in das amerikanische Militär zurückgeführt, das es einem „Schmuggler“ gleichsetzt. Abschließend heißt es, jedes Schiff im Persischen Golf oder in der Meerenge, das seine Navigationssysteme abschalte und mit US-Streitkräften zusammenarbeite, um die südliche Route zu passieren, „werde dasselbe Schicksal erleiden“.
Die Abfolge der iranischen Mitteilungen
Die Mitteilungen vom Donnerstag folgen auf wiederholte iranische Behauptungen, Schiffe seien auf Minen getroffen. Am Mittwoch, dem 11. November, sprach die IRGC-Marine von zwei weiteren Tankern, die nach Teherans Darstellung unter dem Schutz amerikanischer Flugzeuge die Meerenge verlassen wollten, auf Minen trafen und brennend zurückgelassen wurden. Am Dienstag, dem 10. November, hatten die Garden zwei weitere brennende Tanker nahe der südlichen Küste der Meerenge gemeldet, während die Marine der Armee einige Tage zuvor einen weiteren brennenden Tanker nach einer Mine gemeldet hatte.
Die britische Stelle für maritime Sicherheit UKMTO verzeichnete am Mittwoch einen Vorfall mit einem Tanker in der Meerenge, zu Besatzung oder Schäden lagen keine Angaben vor. Am Donnerstag meldete sie einen neuen Vorfall, bei dem ein Tanker von einem Projektil unbekannter Herkunft getroffen wurde. Die in den iranischen Mitteilungen genannten Schiffe wurden bislang nicht öffentlich identifiziert.
Seit Kriegsbeginn am 28. Februar schränkt Teheran die Durchfahrt durch die Meerenge stark ein und verlangt, dass Schiffe die von ihm genehmigten Routen nutzen. Die Vereinigten Staaten verhängen eine Seeblockade über iranische Häfen und begleiten Tanker durch die Passage, während die amerikanische Seite darauf besteht, dass die Hauptrouten von Minen geräumt seien.
