EILMELDUNG: Griechenland antwortet der Türkei mit einer NAVTEX – die „illegale“ türkische Mitteilung zur Abeille Marengo wird für „null und nichtig“ erklärt

Athen hat auf die türkische Ankündigung zur Abeille Marengo mit einer eigenen NAVTEX geantwortet. Die NAVTEX-Station Heraklion, über die der Hydrographische Dienst der Hellenischen Marine seine Mitteilungen herausgibt, veröffentlichte die Mitteilung 1441/26 am Dienstag, 10. November, um 22:05 UTC (Mittwoch, 11. November, 00:05 Uhr griechischer Zeit). Darin wird die türkische Mitteilung FA76-1127/26 für „null und nichtig“ erklärt. Die türkische NAVTEX ist illegal: Sie wurde von einer Station herausgegeben, die für das Gebiet nicht zuständig ist, und betrifft Seegebiete, in denen die Vermessungen mit einer griechischen Genehmigung durchgeführt werden.

Die türkische Ankündigung war einige Stunden zuvor von der türkischen Marine veröffentlicht worden. Sie stellte die Vermessungen für die Stromverbindung zwischen Griechenland und Zypern (GSI) als Arbeiten im „türkischen Festlandsockel“ dar, „mit Zustimmung der türkischen Behörden“. Die griechische Antwort folgte am selben Abend.

Die fünf Punkte der griechischen NAVTEX

Im ersten Punkt erklärt Heraklion, eine „nicht autorisierte Station“ habe die Mitteilung FA76-1127/26 zu den Vermessungen des unter französischer Flagge fahrenden Schiffs Abeille Marengo herausgegeben. Das Schiff soll das Seekabel GSI verlegen, ein Projekt, das die EU als von gemeinsamem Interesse eingestuft hat. Ein erheblicher Teil der Linien in der türkischen Mitteilung liege innerhalb der griechischen Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) und des griechischen Festlandsockels, wie sie das Völkerrecht und das Gesetz 4001/2011 festlegen, und zwar in voller Übereinstimmung mit diesen. Es folgen die Koordinaten der beiden Linien, von der Höhe von Kasos und Karpathos bis etwa zum 30. Längengrad.

Im zweiten Punkt nennt die griechische Mitteilung die griechischen Genehmigungen, unter denen die Vermessungen in den griechischen Seegebieten durchgeführt werden: 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 und 65808/06.11.2026. Die letzte trägt das Datum 6. November, den Freitag, an dem Außenminister George Gerapetritis die Genehmigung für die Vermessungen unterzeichnete, bevor die NAVTEX 1411/26 herausgegeben wurde.

Der dritte Punkt erinnert daran, dass die Linien im griechischen NAVTEX-Zuständigkeitsbereich liegen, in dem allein die Station Heraklion Mitteilungen herausgeben darf. Darauf gestützt erklärt der vierte Punkt die türkische FA76-1127/26 für null und nichtig und stellt klar, dass die griechische HA15-1411/26 in Kraft bleibt. Die neue Mitteilung läuft am 20. März 2027 um 00:01 UTC aus, zum selben Zeitpunkt wie die türkische.

Der Schritt ergänzt die politische Antwort, die zuvor im Parlament Umwelt- und Energieminister Stavros Papastavrou gab. Er sagte, die Türkei habe eine „Zustimmung“ erteilt, die gar nicht von ihr verlangt worden sei, und das französische Unternehmen habe seinen Antrag nur an Griechenland und Zypern gerichtet. Auch Ministerpräsident Kyriakos Mitsotakis hatte dieselbe Linie vertreten und gesagt, nur Griechenland und Zypern hätten die Erlaubnis erteilt.

Mit 1441/26 hält Athen offiziell fest, dass es Ankara in diesem Bereich der Seemitteilungen keine Genehmigungsbefugnis zuerkennt. Der NAVTEX-Konflikt begleitet das Vermessungsschiff von der ersten Minute an: Die Abeille Marengo ist bereits von Heraklion ausgelaufen, um ihre Ausrüstung zu kalibrieren und mit den Vermessungen des Meeresbodens zu beginnen.

Den griechischsprachigen Originalbericht lesen Sie bei NEMESIS HD.