URGENT : la Grèce répond à la Turquie par un NAVTEX et déclare « nul et non avenu » l’avis turc « illégal » sur l’Abeille Marengo

Athènes a répondu à l’annonce turque concernant l’Abeille Marengo par son propre NAVTEX. La station NAVTEX d’Héraklion, par laquelle le Service hydrographique de la Marine hellénique diffuse ses avis, a publié l’avis 1441/26 à 22h05 UTC le mardi 10 novembre (00h05 le mercredi 11 novembre, heure grecque), déclarant « nul et non avenu » l’avis turc FA76-1127/26. Le NAVTEX turc est illégal : il a été émis par une station qui n’a aucune compétence dans la zone, et il concerne des espaces maritimes où les levés sont réalisés avec un permis grec.

L’annonce turque avait été publiée quelques heures plus tôt par la Marine turque, qui présentait les levés pour l’interconnexion électrique Grèce–Chypre (GSI) comme des travaux menés dans le « plateau continental turc », « avec le consentement des autorités turques ». La réponse grecque est intervenue le soir même.

Les cinq points du NAVTEX grec

Dans le premier point, Héraklion indique qu’une « station non autorisée » a émis l’avis FA76-1127/26 concernant les levés du navire battant pavillon français Abeille Marengo, destinés à la pose du câble sous-marin GSI, un projet que l’UE a désigné d’intérêt commun. Une partie importante des lignes de l’annonce turque, poursuit l’avis, se situe dans la ZEE et le plateau continental grecs, tels que définis par le droit international et par la loi 4001/2011, en plein accord avec celle-ci. Suivent les coordonnées des deux lignes, depuis le large de Kasos et Karpathos jusqu’environ au 30e méridien.

Dans le deuxième point, l’avis grec cite les permis grecs au titre desquels les levés sont menés dans les espaces maritimes grecs : 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 et 65808/06.11.2026. Ce dernier est daté du 6 novembre, vendredi, jour où le ministre des Affaires étrangères Giorgos Gerapetritis a signé le permis pour les levés, avant l’émission du NAVTEX 1411/26.

Le troisième point rappelle que les lignes se trouvent dans la zone de responsabilité NAVTEX grecque, où la station d’Héraklion a seule compétence pour émettre des avis. Sur cette base, le quatrième point déclare nul et non avenu l’avis turc FA76-1127/26 et précise que l’avis grec HA15-1411/26 demeure en vigueur. Le nouvel avis expire à 00h01 UTC le 20 mars 2027, au même moment que l’avis turc.

Cette démarche complète la réponse politique donnée plus tôt au Parlement par le ministre de l’Environnement et de l’Énergie Stavros Papastavrou, qui a affirmé que la Turquie « a donné un consentement » qui ne lui avait pas été demandé, et que l’entreprise française n’a soumis sa demande qu’à la Grèce et à Chypre. Le Premier ministre Kyriákos Mitsotákis a tenu la même ligne, en affirmant que seules la Grèce et Chypre ont donné leur autorisation.

Avec l’avis 1441/26, Athènes consigne officiellement, dans le même cadre des avis maritimes, qu’elle ne reconnaît pas à Ankara un rôle en matière de délivrance d’autorisations. La confrontation par NAVTEX suit le navire de levés depuis le premier instant, l’Abeille Marengo ayant déjà quitté Héraklion pour étalonner son matériel et commencer les levés sur les fonds marins.

Lisez le reportage original en grec sur NEMESIS HD.