Analyse
Berichte über eine Umlegung des GSI werfen geografische Fragen auf, während Griechenland erklärt, der ursprüngliche Plan gelte weiter
Griechenland erklärt, von keiner Neuplanung des Great Sea Interconnector zu wissen. Öffentliche Beschreibungen des Kabels zwischen Kreta und Zypern werfen Fragen zu den Behauptungen über eine Umgehung von Fethiye–Kaş auf.
Berichte, wonach Griechenland und Frankreich eine leichte Änderung des Great Sea Interconnector erwägen, um den türkischen Meerespark Fethiye–Kaş zu umgehen, stoßen auf eine grundlegende geografische Frage: Die öffentlich beschriebene erste Etappe verläuft zwischen Kreta und Zypern, deutlich südlich des Parks an der südwestlichen Küste der Türkei.
Am 28. September sagte der griechische Regierungssprecher Pavlos Marinakis, ihm sei keine Neuplanung bekannt. Nach den ihm vorliegenden Informationen werde das Projekt auf Grundlage seines ursprünglichen Plans fortgesetzt, wie ihn die zuständigen Minister beschrieben hätten. Seine Antwort bezog sich auf Berichte, die eine geänderte Trasse nahelegen, und kündigte nicht selbst eine neue Trasse an.
Die eigene Beschreibung des Projekts nennt als erste Etappe eine 898 Kilometer lange Seeverbindung zwischen Kreta und Zypern. Für diesen Abschnitt seien 657 Millionen Euro aus der Fazilität „Connecting Europe“ der Europäischen Union geflossen. Israel ist Teil der weiter gefassten Vision Griechenland–Zypern–Israel, doch die Verbindung Kreta–Zypern ist der Abschnitt, der derzeit entwickelt wird.
Die geografische Frage
Fethiye und Kaş liegen an der türkischen Küste nördlich von Kastellorizo. Die Verbindung Kreta–Zypern führt nach den öffentlichen Projektunterlagen von Kreta aus nach Osten Richtung Zypern durch das östliche Mittelmeer. Nach diesen öffentlich zugänglichen Beschreibungen erfordert die Behauptung, der festgelegte Hauptkorridor müsse um den Park Fethiye–Kaş herumgeführt werden, eine genauere Erklärung, wo die angebliche Überschneidung auftritt.
Eine frühere Karte des EuroAsia Interconnector veranschaulicht den groben Korridor von Kreta nach Zypern und weiter nach Israel. Diese Karte stammt aus der Zeit vor der laufenden Umsetzung des Great Sea Interconnector und ist keine detaillierte, genehmigte Meeresbodenvermessung. Sie kann die grobe Geografie zeigen, aber nicht die genaue Linie festlegen, der ein Kabelleger folgen wird.
Die von der ursprünglichen griechischen Berichterstattung aufgeworfene Frage ist daher konkret: Eine vorgeschlagene politische Umlegung zur Umgehung des Meeresparks ist weder durch die öffentliche Projektbeschreibung noch durch die Antwort der Regierung vom 28. September belegt worden. Kleine technische Anpassungen wegen der Meeresbodenverhältnisse und der Verlegung sind eine davon getrennte Möglichkeit, und die vorliegenden Erklärungen schließen sie weder ein noch aus.
Es gibt eine weiter reichende griechische Sorge wegen türkischer Seegebietsansprüche und der für das Projekt nötigen Vermessungen, insbesondere in Gewässern, die mit dem Korridor südlich von Kasos und Karpathos in Verbindung gebracht werden. Diese Sorge belegt für sich genommen nicht, dass der Abschnitt Kreta–Zypern des Kabels den Park Fethiye–Kaş queren würde. Der Unterschied ist wichtig, wenn beurteilt wird, ob eine gemeldete Routenänderung eine tatsächliche Projektentscheidung widerspiegelt.
Vorerst lautet die erklärte Position der griechischen Regierung, dass ihr keine Neuplanung bekannt ist. Die offizielle Projektbeschreibung führt den Abschnitt Kreta–Zypern weiterhin als erste Etappe auf, während detaillierte Entscheidungen über Vermessung und Verlegung Sache der ausführenden Stellen des Projekts bleiben.
