مضيق هرمز: الحرس الثوري يقول إن ناقلتين تحترقان – ما يزعمه بشأن مقاتلات أمريكية – مصادر

أصدرت البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني (IRGC) بيانا جديدا يوم الثلاثاء 10 نوفمبر بشأن ناقلات تحترق في مضيق هرمز. وبحسب الرواية الإيرانية، تعطلت ناقلتا نفط حاولتا العبور عبر مسار تعتبره طهران “غير معتمد”، وهما تحترقان قرب الساحل الجنوبي للمضيق.

الأولى، التي يصفها الحرس بأنها ناقلة عملاقة، اصطدمت بلغم بحري وتعرضت لانفجار. أما الثانية، فيزعم بيان البحرية أنها كانت تتحرك تحت غطاء مقاتلات أمريكية وتحاول العبور خفية، عندما تعرضت لـ“حادث” وتوقفت، وشب فيها حريق كبير. ولم يُتحقق من المزاعم الإيرانية بشكل مستقل.

يتهم الحرس طاقم السفينتين بأنهما أوقفتا جميع أنظمة الملاحة والتعريف قبل أن تدخلا ما يسمونه “جدار النار” في المضيق. ويختتم البيان بالتحذير المعتاد: المسار دون إذن إيراني “غير آمن”، وأي سفينة تتعاون مع “الجيش الأمريكي الإرهابي والمعتدي” وتحاول استخدامه ستلقى المصير نفسه.

وفي سياق منفصل، سجّلت هيئة UKMTO البريطانية لأمن الملاحة البحرية، يوم الثلاثاء، إصابة ناقلة بمقذوف مجهول المصدر على بعد نحو 19 ميلا بحريا شمال شرق ليماح، على شبه جزيرة مسندم العمانية. ولم يُصب أحد من الطاقم، ولم يُبلَّغ عن أي أثر بيئي، وستقيّم السفينة الأضرار عند بزوغ الفجر.

الصورة نفسها للأسبوع الثاني

تتوالى الإعلانات عن سفن “تصطدم بالألغام” في المسار غير المعتمد. ففي 6 نوفمبر تحدث الحرس عن ناقلتين أخريين مشتعلتين بسبب ألغام، مع الاتهام نفسه بإيقاف أنظمة التعريف، بينما أعلنت البحرية الإيرانية النظامية يوم السبت 7 نوفمبر عن ناقلة نفط جديدة تعطلت بلغم. وخلال عطلة نهاية الأسبوع جاءت مزاعم جديدة عن ناقلتين أصابهما لغم وثالثة اشتعلت فيها النيران. وحدد محللون مفتوحو المصادر، مع تحفظات، إحدى السفن في تلك الأيام بأنها ناقلة المنتجات النفطية Navig8 Messi، التي أُصيبت شمال غرب خصب في عُمان، وجرى إجلاء طاقمها دون إصابات. وجاء كل ذلك فيما زعم الحرس أنه دمّر أنظمة الملاحة في الجزء الجنوبي من المضيق. وفي الاثنين 9 نوفمبر، رفض المتحدث باسم الحرس، العميد حسين موهبي، تقارير تفيد بأن الألغام في الممر قد أُزيلت، ووصفها بأنها “كذب”.

منذ بداية الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران في 28 فبراير، تطالب طهران بأن تتبع السفن المسارات التي توافق عليها وحدها، بينما فرضت الولايات المتحدة منذ أبريل حصارا على الموانئ الإيرانية. أما واشنطن فتدعم عبور السفن التجارية عبر المضيق، الذي يمر عبره في الظروف العادية نحو خُمس استهلاك العالم من النفط.