الصحافة اليونانية وطائرات ميراج 2000-9 الإماراتية

ميراج 2000-9 لدى الإمارات واليونان:

في الأشهر القليلة الماضية، وللأسف، تميل بعض الآراء في الصحافة الدفاعية اليونانية إلى الرغبة في كل ما قد يصبح متاحًا في «السوق العسكرية»، وتنتهي إلى الاعتقاد بأن على اليونان أن تشتريه وتدمجه في سلاح الجو اليوناني أو في القوات المسلحة اليونانية عمومًا، حتى لو لم يكن يستحق ذلك.

وأحدث مثال على ذلك؟ استبدال ميراج 2000-9 لدى الإمارات بما مجموعه 80 طائرة رافال F4 جديدة.

دعونا نوضح بعض الأمور…

حين تريد دولة ما شراء طائرات، ولا سيما المقاتلات، فإن هذا الإجراء لا يسير كما لو أننا ذهبنا إلى متجر محلي للتسوق ثم عدنا إلى البيت بهذه المقاتلات على الفور.

ثمة عملية لا يقولها أحد لجمهوره باستثناء قلة. وهذه العملية معقدة وتستغرق وقتًا طويلًا، ولهذا لم تهبط طائرات رافال اليونانية بعد في قاعدة تاناغرا الجوية.

ما المعلومات المتوافرة لدينا استنادًا إلى ذلك بشأن شراء مقاتلات رافال من قبل الإمارات؟

لا توجد حالة في الوقت الراهن تشير إلى أن الإمارات ستبدأ تسلّم رافال F4 قبل عام 2027، إذ إن النسخة المطلوبة ليست جاهزة لفرنسا نفسها أيضًا، ومن المتوقع أن يكتمل تطويرها في عام 2024 في أفضل الأحوال.

وهذا مرة أخرى لا يعني أنها ستتسلم في عام 2027 الحزمة الكاملة من 80 طائرة رافال F4، بل أن المقاتلات الأولى ستبدأ بالوصول إلى الإمارات اعتبارًا من عام 2027.

ونعلم أيضًا أن كل طائرة رافال ستحل محل طائرة ميراج 2000-9، وأن أسطول ميراج 2000-9 الإماراتي (قد) يصبح متاحًا للبيع اعتبارًا من 2029-2030. وعلى الأرجح ستنتهي صفقة بيع إلى اليونان بكل إجراءاتها في مكان ما من أوائل ثلاثينيات هذا القرن.

ماذا ستتسلم اليونان في عام 2034 إن سلكت هذا الطريق؟

مقاتلة عفا عليها الزمن، طُلبت وربما بدأت عملية بنائها في عام 1998.

وهذا يعني أن سلاح الجو اليوناني قد يتسلم طائرات ميراج 2000-9 الإماراتية في وقت يبلغ عمرها فيه نحو 36 عامًا، وفي الوقت نفسه ستحلّق رافال F4 وF-35 في سماء الغرب، فيما يتخلى الجيل الخامس تدريجيًا عن مكانه لمقاتلات الجيل السادس.

ومع ذلك لا يزال كثير من المحللين يعتقدون أن تعزيز سلاح الجو اليوناني بطائرات «ميراج 2000-9 اليونانية القادمة من الإمارات» ستكون له نتيجة إيجابية.

وهم يميلون إلى نسيان أنها قد لا تحظى بدعم داسو نفسها بعد عقد من الزمن، ناهيك عن الفارق التكنولوجي الهائل الذي ستعانيه في العمليات الجوية الحديثة في ثلاثينيات هذا القرن… (الإماراتيون ليسوا أغبياء حتى يستبدلوها بطائرات رافال F4)

إذن ما الذي ينبغي فعله؟

ما هو مخطط له منذ البداية! سيتألف العمود الفقري لسلاح الجو اليوناني من F-16 Viper، وستُستبدل طائرات ميراج 2000 بطائرات رافال وطائرات F-4 فانتوم بطائرات F-35 من الجيل الخامس، كما ذكر وزير الدفاع الوطني اليوناني مؤخرًا في إحاطات صحفية.

الحالة الوحيدة التي يكون فيها الاقتناء خيارًا جيدًا…

أن تُباع ميراج 2000-9 الإماراتية بسعر رمزي، وأن يتم البيع الآن لا بعد عشر سنوات، لسدّ الفجوة الناجمة عن سحب طائرات ميراج 2000 EGM اليونانية بينما ننتظر اكتمال طلبية رافال اليونانية.

هذا هو رأينا في فكرة شراء طائرات ميراج 2000-9 من الإمارات لسلاح الجو اليوناني.

GEOPOLITIKI.COM – شاركوا المقال مع أصدقائكم!

يُمنع نسخ النص لاستخدامه في وسائل إعلام أخرى دون إذن كتابي