Griechenland
EILMELDUNG: Türkisches NAVTEX zur Abeille Marengo – Ankara schreibt, die Vermessungen erfolgten „mit ihrer Zustimmung“
Wenige Stunden nach dem Auslaufen der Abeille Marengo aus Heraklion hat Ankara das NAVTEX 1127/26 veröffentlicht. Darin stellt die Türkei die Vermessungen für das Kabel Griechenland–Zypern als Arbeiten mit türkischer „Zustimmung“ dar, eine Behauptung, die Athen zurückweist.
Wenige Stunden nachdem die Abeille Marengo aus Heraklion ausgelaufen war, reagierte Ankara mit einer neuen Seefunkmitteilung, in der es die Vermessungen für die Stromverbindung Griechenland–Zypern (GSI) als Arbeiten darstellt, die mit eigener Erlaubnis erfolgen. Die Abteilung für Navigation, Hydrographie und Ozeanographie der türkischen Marine (SHODB) veröffentlichte am Dienstag, dem 10. November, die Mitteilung 1127/26, in der das französische Vermessungsschiff namentlich genannt wird.
Im ersten Punkt heißt es in der türkischen Mitteilung, dass die maritime wissenschaftliche Forschung im türkischen NAVTEX-Zuständigkeitsgebiet und innerhalb des „türkischen Festlandsockels“ im östlichen Mittelmeer durchgeführt werde. Die äußeren Grenzen dieses Gebiets hatte Ankara am 18. März 2020 mit dem Dokument A/74/757 den Vereinten Nationen mitgeteilt. Die Arbeiten finden, so heißt es weiter, entlang von Linien statt, die „mit den zuständigen türkischen Behörden abgestimmt“ wurden und für die die „Zustimmung der türkischen Behörden“ vorliegt.
Der zweite Punkt nennt die Abeille Marengo und die Vermessung für die Verlegung eines Seekabels vom 10. November 2026 bis zum 19. März 2027. Es folgen die Koordinaten zweier paralleler Linien, beginnend bei etwa 35°20′ N und 27°15′ E südlich des Seegebiets Kasos–Karpathos, und endend bei 34°08′ N und 32°16′ E südwestlich von Zypern. Die Mitteilung bittet vorbeifahrende Schiffe, zwei Seemeilen Abstand zum Vermessungsschiff zu halten, und läuft um 00:01 UTC am 20. März 2027 aus.
Von der „Annullierung“ zur „Zustimmung“
Die Formulierung unterscheidet sich deutlich von früheren türkischen Schritten. Am 6. November erklärte Ankara mit der Mitteilung 1105/26 der Station Antalya, dass es für die Arbeiten südlich von Kasos „keine Zustimmung erteilt habe“. Das türkische Außenministerium behauptete in seiner Erklärung zudem, es habe das NAVTEX Athens und Nikosias „annulliert“, und das Verfahren für eine türkische Zustimmung sei „noch nicht abgeschlossen“. Mit der neuen Mitteilung stellt Ankara das Verfahren nun als abgeschlossen dar und sich selbst als die Behörde, die die Vermessungen genehmigt hat.
Die griechische Position ist eine andere. Die Genehmigung für Vermessung und Verlegung wurde am 6. November vom Außenministerium erteilt, nachdem das französische Unternehmen Nexans im Auftrag von GSI einen Antrag gestellt hatte. Die Station Heraklion gab das NAVTEX 1411/26 heraus, gültig bis zum 6. März 2027. Ministerpräsident Kyriakos Mitsotakis wiederholte am Dienstag, dass allein Griechenland und Zypern die Erlaubnis erteilt haben und die französische Verbalnote an die Türkei eine Mitteilung und keine Bitte um Erlaubnis gewesen sei.
Genau darum geht es: Sollte Ankara es schaffen, festzuhalten, dass die Vermessungen „mit seiner Zustimmung“ in einem Gebiet stattfinden, das Griechenland als eigenen Festlandsockel betrachtet, könnte es dies als Präzedenzfall für seine Ansprüche im östlichen Mittelmeer nutzen. Für Athen kommt es darauf an, dass kein Eindruck entsteht, die Arbeiten bräuchten türkische Zustimmung. Die Abeille Marengo beginnt nun mit der Kalibrierung ihrer Geräte und den Vermessungen in den Gebieten, die im griechischen und zyprischen NAVTEX festgelegt sind.
Den Originalbericht auf Griechisch finden Sie bei NEMESIS HD.
