Griechenlands F-35: Was unterzeichnet wurde, wann sie eintreffen, was bei den Waffen fehlt und was sich für die Hellenische Luftwaffe ändert

Griechenland hat 20 F-35A Lightning II unterzeichnet, mit einer Option auf 20 weitere. Das Letter of Offer and Acceptance (LOA) wurde im Juli 2024 unterzeichnet, die Kosten für die ersten zwanzig Maschinen belaufen sich auf rund 3,5 Milliarden $. Das erste griechische Flugzeug wird in den USA für die Ausbildung der Besatzungen übergeben. Der ursprüngliche Plan sah die Ankunft der ersten griechischen F-35 in Andravida im Jahr 2030 vor. Die Regierung nennt inzwischen als ersten Ankunftstermin den November 2029; zugleich wurde das Szenario einer gestaffelten Überführung der ersten acht Maschinen in zwei Vierergruppen geprüft. Das Programm zählt zu den größten Beschaffungsvorhaben in der Geschichte der Hellenischen Luftwaffe.

Das große offene Thema ist die Bewaffnung. Im Oktober 2026 sagte US-Außenminister Marco Rubio, es gebe „keine offizielle Antwort“ auf Griechenlands Anfrage zu den Waffen für die F-35 und die endgültige Entscheidung liege beim US-Präsidenten. Nach Rubios Besuch in Athen am 7. Oktober erklärte sich Griechenland bereit, bis zu 4 Milliarden $ für amerikanische Waffen auszugeben, also Raketen und Bomben für die F-16V, die künftigen F-35 und die Black Hawks, sowie für die Modernisierung weiterer 37 F-16 Block 50 auf den Viper-Standard. Es handelt sich um eine grundsätzliche Einigung: Ein LOA oder ein Vertrag für eine bestimmte F-35-Waffe wurde bislang nicht unterzeichnet. Der griechische Verteidigungsminister Nikos Dendias stellte klar, dass Athen für die F-35 die modernste Bewaffnung verlangt und keine Raketen älterer Generation: „Das fordern wir von den USA, das habe ich Herrn Rubio gesagt.“

Griechenlands F-35 auf einen Blick

Punkt	Was gilt	Status
Version	F-35A (konventioneller Start und konventionelle Landung)	Bestätigt (LOA)
Anzahl	20 Flugzeuge	Bestätigt (LOA, 07/2024)
Option	20 weitere	Bisher nicht ausgeübt
Kosten der ersten 20	rund 3,5 Milliarden $, einschließlich Unterstützung	Veröffentlicht
Maximal genehmigtes US-Paket	bis zu 40 F-35A und 42 F135-Triebwerke, geschätzt auf 8,6 Milliarden $	Genehmigung des Außenministeriums, 01/2024
Stützpunkt	117. Jagdgeschwader (117 Combat Wing), Andravida	Bestätigt
Infrastrukturarbeiten	290 Millionen € vom KYSEA genehmigt	Ausschreibung steht aus
Erstes Flugzeug in Griechenland	November 2029 (ursprünglicher Plan: 2030)	Zeitplan der Regierung. Die Zahl der ersten Maschinen wurde nicht bekannt gegeben

Der Vertrag: von der Anfrage 2020 zum LOA 2024

Athen schickte im November 2020 ein erstes Interessenschreiben an das Pentagon und im Juni 2022 das offizielle Letter of Request für 20 Flugzeuge, wie der Ministerpräsident nach dem NATO-Gipfel in Madrid ankündigte. Am 26. Januar 2024 teilte die US-Behörde für Sicherheitskooperation (DSCA) dem Kongress mit, dass das Außenministerium einen möglichen Verkauf von bis zu 40 F-35A und 42 Pratt & Whitney F135-PW-100-Triebwerken (40 eingebaut und 2 als Ersatz) genehmigt hatte, zusammen mit Verschlüsselungstechnik, Systemen der elektronischen Kriegsführung, Flugsimulatoren und Unterstützung. Die geschätzten Kosten des Gesamtpakets beliefen sich auf 8,6 Milliarden $. Die Ankündigung enthielt keine Munition.

Das KYSEA, der griechische Regierungsrat für nationale Sicherheit, genehmigte die Beschaffung am 16. Juli 2024, und das LOA wurde am 25. Juli 2024 unterzeichnet. Am selben Tag gab Lockheed Martin bekannt, dass Griechenland mit einer Bestellung von 20 Flugzeugen und einer Option auf 20 weitere zum 19. Land im F-35-Programm wurde. Der Wert der ersten zwanzig Maschinen wurde einschließlich Unterstützung mit rund 3,5 Milliarden $ angegeben.

• Die 8,6 Milliarden $ sind nicht die Kosten des griechischen Vertrags. Sie sind die Obergrenze der amerikanischen Genehmigung für 40 Flugzeuge. Der unterzeichnete Vertrag umfasst 20.
• Die Option auf die nächsten 20 wurde nicht ausgeübt. Bis heute gibt es weder einen KYSEA-Beschluss noch eine Ankündigung des Verteidigungsministeriums zu einer zweiten Bestellung; auch bei Marco Rubios Besuch in Athen war davon nicht die Rede.

Wann Griechenlands F-35 eintreffen

Der Zeitplan, wie er sich heute darstellt:

Jahr	Meilenstein	Quelle
2027	Produktionsbeginn in Fort Worth (Los 20). Beginn der Ausbildung griechischer Piloten, laut Ministerpräsident	Lockheed Martin, Ministerpräsident (07/2026)
2028	Erste Auslieferungen griechischer Maschinen, die zur Ausbildung in den USA bleiben	Lockheed Martin, Verteidigungsministerium
Anfang 2029	Beginn der Ausbildung griechischer Piloten auf einer griechischen F-35 in den USA, laut Regierungssprecher	Regierungssprecher (10/2026)
November 2029	Erste Auslieferung und Stationierung in Griechenland. Das Szenario einer gestaffelten Überführung in zwei Vierergruppen wurde nicht als Entscheidung bekannt gegeben	Regierung vor dem Parlament (07/2026), Regierungssprecher (10/2026)
2030	Ursprüngliches Ziel für die Ankunft der ersten 8 Flugzeuge in Griechenland, vor dem jüngsten Regierungszeitplan	Ursprünglicher Plan

Der Chef des Generalstabs der Hellenischen Luftwaffe, Generalleutnant Dimosthenis Grigoriadis, sagte im Mai 2026, die ersten F-35A würden aller Wahrscheinlichkeit nach 2029 übernommen. Im Juli unterrichtete die Regierung das Parlament, dass die ersten F-35 im November 2029 übernommen und stationiert werden, und am 8. Oktober wiederholte Regierungssprecher Pavlos Marinakis dasselbe Datum. Wie viele Flugzeuge dann eintreffen, wurde nicht mitgeteilt. Es wurde erörtert, dass die amerikanische Seite vorgeschlagen habe, die ersten acht Maschinen in zwei Vierergruppen aufzuteilen, sodass die ersten vier Flugzeuge ein Jahr früher als im ursprünglichen Plan nach Andravida überführt würden. Der Vorschlag wurde nicht offiziell als Entscheidung bekannt gegeben und hängt vor allem davon ab, ob die Infrastruktur des Stützpunkts bereit und zertifiziert sein wird.

Laut Lockheed Martin sollen die ersten acht griechischen Flugzeuge in den USA gebaut werden.

Die Ausbildung der griechischen Flieger

Das Verfahren ist für die meisten neuen F-35-Nutzer dasselbe. Die ersten Flugzeuge werden in den USA übergeben, wo griechische Piloten sie gemeinsam mit amerikanischen Fluglehrern und Testpiloten fliegen, bis die Besatzungen und der aufnehmende Stützpunkt zertifiziert sind. Offizielle Aussagen nennen zwei Termine. Ministerpräsident Kyriakos Mitsotakis sagte am 8. Juli 2026, griechische Piloten würden 2027 mit der Ausbildung auf den griechischen F-35 beginnen. Regierungssprecher Pavlos Marinakis sagte am 8. Oktober 2026, ab Anfang 2029 beginne die Ausbildung griechischer Piloten „auf unseren eigenen Flugzeugen in Amerika“.

Die Luftwaffe erwägt, zunächst acht Flieger gemeinsam mit technischem Personal zu entsenden. Sie sollen den Kern der Ausbilder für die nächste Phase in Griechenland bilden. Mit der Ankunft der ersten Flugzeuge in Andravida wird ein Teil der Ausbildung nach Griechenland verlegt.

Ein aktuelles Beispiel für denselben Weg ist Finnland, das Anfang Oktober 2026 seine ersten F-35A in Rovaniemi präsentierte, nachdem es seine ersten Piloten in den USA ausgebildet hatte.

Welche Version Griechenland bekommt: TR-3 und Block 4

Die griechischen F-35A werden in der Konfiguration Technology Refresh 3 (TR-3) ausgeliefert. Die TR-3 ist vor allem eine neue „Rechenbasis“: ein leistungsfähigerer Zentralcomputer, neue Displays und mehr Speicher. Für sich genommen verändert sie die Kampffähigkeiten des Flugzeugs nicht. Sie ist jedoch die notwendige Grundlage für Block 4, das große Upgrade-Paket, das in aufeinanderfolgenden Software-Schritten neue Waffen, verbesserte elektronische Kriegsführung und neue Sensoren bringt.

Die TR-3 verzögerte sich erheblich. Die USA stoppten 2023–2024 rund ein Jahr lang die Abnahme neuer Flugzeuge, weil die Software nicht fertig war, und die ersten TR-3-Maschinen wurden mit eingeschränkten Kampffähigkeiten ausgeliefert. Für Griechenland, das ab 2028 beliefert wird, dürfte das bedeuten, dass die Flugzeuge in einem ausgereifteren Zustand eintreffen als jene, die 2024 ausgeliefert wurden, auch wenn die Verzögerungen bei Block 4 anhalten. Welche konkreten Block-4-Schritte bei der Auslieferung integriert sein werden, wurde nicht öffentlich gemacht.

Das neue Radar AN/APG-85 von Northrop Grumman ist für die neueren Produktionslose vorgesehen, doch es wurde nicht offiziell bekannt gegeben, ob die griechischen Flugzeuge es ab Auslieferung tragen werden.

Wichtige Merkmale der F-35A

Merkmal	Wert (Lockheed Martin)
Länge	15,7 m
Spannweite	10,7 m
Triebwerk	1 × Pratt & Whitney F135-PW-100
Interner Treibstoff	8.278 kg
Waffenlast	8.160 kg (intern und extern)
Höchstgeschwindigkeit	Mach 1,6, mit voller interner Bewaffnung
Einsatzradius mit internem Treibstoff	über 1.093 km (USAF-Profil)
Reichweite mit internem Treibstoff	über 2.200 km
G-Grenze	9 g
Bordkanone	GAU-22/A 25 mm, intern

Die Angaben zu Reichweite und Einsatzradius hängen vom Einsatzprofil ab und lassen sich nicht direkt mit Zahlen anderer Flugzeuge vergleichen, die nach anderen Methoden berechnet wurden.

Andravida: das neue „Nest“ der F-35

Die F-35 werden beim 117. Jagdgeschwader in Andravida stationiert, wo derzeit die 338. Staffel die letzten griechischen F-4E Phantom AUP fliegt. Der Stützpunkt benötigt umfangreiche neue Infrastruktur für Flugzeuge der fünften Generation, nach Vorgaben der US-Luftwaffe und des F-35 Joint Program Office (JPO).

Das KYSEA hat 290 Millionen € für die Infrastrukturarbeiten genehmigt, wie auch in einer parlamentarischen Anfrage vom Juli 2026 angegeben. Zu den Arbeiten gehören:

• gehärtete Flugzeugunterstände und Wartungshangars
• Einrichtungen zur Instandsetzung der Tarnbeschichtung (Low Observable)
• Bereiche für den Umgang mit Verschlusssachen
• Infrastruktur für physischen Schutz und Cybersicherheit
• neue Unterstützungsgebäude und eine Modernisierung der Landehilfen

Die Ausschreibung wurde nicht bekannt gegeben. Vier große griechische Baukonzerne haben Interesse bekundet und werden von der amerikanischen Seite überprüft. Die Bekanntgabe wird nach der Bewertung der Bewerber erwartet. Verzögern sich die Arbeiten, wird der Stützpunkt nicht rechtzeitig zertifiziert, und die Flugzeuge bleiben länger in den USA.

Die Waffen von Griechenlands F-35: was genehmigt ist und was diskutiert wird

Die amerikanische Genehmigung von 2024 betraf Flugzeuge, Triebwerke und Unterstützung. Für kein Waffensystem der griechischen F-35 wurde die Unterzeichnung eines Vertrags bekannt gegeben. Die grundsätzliche Einigung vom Oktober 2026 über amerikanische Waffen im Umfang von bis zu 4 Milliarden $, die auch die F-35 betrifft, wurde noch nicht in ein LOA überführt. Das Bild heute:

Waffe	Rolle	Status für Griechenland
AGM-158 JASSM-ER	Tarnkappen-Marschflugkörper mit großer Reichweite	Griechenland hat Preis- und Verfügbarkeitsdaten (P&A) angefordert und erhalten. Ein Kaufantrag wurde nicht gestellt
JSM (Kongsberg)	Seeziel- und Landzielflugkörper, passt in den internen Waffenschacht	Briefing für den Generalstab der Hellenischen Luftwaffe und die Hellenische Luftwaffe durch Kongsberg, 09/2026
AIM-120 AMRAAM	Luft-Luft-Rakete mittlerer Reichweite	Die Luftwaffe wurde zur AIM-120C-8 informiert und interessiert sich für die AIM-120D. Das LOA steht aus
AIM-9X Sidewinder	Luft-Luft-Rakete kurzer Reichweite	Griechisches Interesse. Das LOA steht aus
AARGM / AARGM-ER	Anti-Radar-Flugkörper zur Unterdrückung der gegnerischen Luftabwehr. Die F-35A integriert die AARGM-ER (AGM-88G) für die interne Mitführung	Griechisches Interesse. Das LOA steht aus
AIM-260 JATM	Neue US-Luft-Luft-Rakete mit größerer Reichweite als die AMRAAM	Anforderung der Luftwaffe. Keine US-Exportlizenz

Die JASSM-ER würde der Luftwaffe die Fähigkeit zu präzisen Schlägen aus sehr großer Entfernung geben, ohne dass das Flugzeug in die Reichweite der gegnerischen Luftabwehr gerät. Sie passt jedoch nicht in den internen Waffenschacht der F-35A, ihr Einsatz vom Flugzeug aus würde daher eine Zertifizierung für die externe Mitführung erfordern, auf Kosten der Tarnkappeneigenschaften. Die JSM dagegen ist ein Seeziel- und Landzielflugkörper, der eigens so konstruiert wurde, dass er in den internen Waffenschacht der F-35A passt, wodurch die Radarsignatur des Flugzeugs niedrig bleibt. Für die Ägäis hat diese Eigenschaft unmittelbaren operativen Wert. Eine weitere künftige Option für die Luftwaffe könnte der Meteor sein, der bereits die griechischen Rafale bewaffnet. Seine Integration in die F-35 ist im Gange: Am 5. November 2026 gab MBDA den ersten erfolgreichen Abwurf aus dem internen Waffenschacht der F-35B bekannt, während Italien die Zertifizierung für die Version F-35A unterstützt. Der Einsatz auf den griechischen Flugzeugen würde die entsprechenden Genehmigungen und Zertifizierungen erfordern.

Künftige amerikanische Waffen

Die AIM-424 Malice (LRAAM) ist eine neue amerikanische Luft-Luft-Rakete mit sehr großer Reichweite, laut US-Marine über 250 Seemeilen (rund 463 km). Sie wurde im internen Schacht der F-35C gezeigt, doch eine Zertifizierung auf der F-35A wurde nicht bekannt gegeben, ebenso wenig eine Aussicht auf Freigabe an Griechenland, und es gibt keine griechische Anfrage.

Die Verzögerung bei amerikanischer Munition ist bekannt, und wie Rubios Aussage zeigte, wird die Entscheidung in Washington getroffen und nicht im Generalstab der Luftwaffe. Eine F-35 ohne moderne Waffen im internen Schacht verliert einen großen Teil ihres Werts, und die Entscheidung über die Bewaffnung muss lange vor der Auslieferung fallen.

Wie sich die Hellenische Luftwaffe verändert

Die F-35 soll auch als Informationsdrehscheibe für die Flotte dienen. Mit ihren Sensoren und ihrer Tarnkappenfähigkeit kann sie Ziele näher an der Bedrohung erfassen und das Lagebild mit anderen Flugzeugen, Schiffen und Bodeneinheiten teilen.

Die künftige Zusammensetzung der Luftwaffe wird auf drei Kampfflugzeugen beruhen:

• F-35A: Eindringen, Informationsgewinnung und Schläge gegen hochwertige Ziele in einem dichten Luftabwehrumfeld.
• Rafale F3R: große Reichweite, die Luft-Luft-Rakete Meteor und Schläge mit dem SCALP.
• F-16V Viper: das zahlenmäßige Rückgrat der Flotte, mit dem AESA-Radar APG-83. Siehe die Analyse zum Unterschied zwischen der F-16V und der F-16 Block 70/72.

Die F-35 kommuniziert mit anderen F-35 über die Datenverbindung MADL, mit geringer Entdeckungs- und Abhörwahrscheinlichkeit, und mit dem Rest der Flotte über Link 16. Wie ihre Daten zu den F-16 und zu den Bodentruppen gelangen, ist Thema der Analyse zum Sniper-NTP-Pod. Der nächste Schritt sind unbemannte „kollaborative“ Kampfflugzeuge (CCA). Der Chef des Luftwaffen-Generalstabs hat gesagt, ihre Beschaffung sei innerhalb der nächsten fünf Jahre zu erwarten, und die Luftwaffe prüft bereits Lösungen wie die MQ-28 Ghost Bat und die X-BAT. Für die X-BAT unterzeichneten Shield AI und GEK TERNA im Oktober 2026 eine Vereinbarung über eine Industriebasis und Unterstützung in Griechenland.

Was es gegenüber der Türkei bedeutet

Die Türkei war bis 2019 Mitproduzent der F-35, als die USA sie nach dem Kauf der russischen S-400 aus dem Programm ausschlossen. Seit 2019 drängt Ankara auf eine Rückkehr, und die amerikanische Regierung hat widersprüchliche Signale gesendet. Bis heute gibt es keine Entscheidung über eine Wiederaufnahme, und das amerikanische Recht (NDAA 2020) verbietet die Übergabe von F-35 an die Türkei, solange sie die S-400 behält.

Inzwischen hat die Türkei mit Großbritannien 20 neue Eurofighter Typhoon vereinbart, deren Montage begonnen hat, während die Beschaffung weiterer gebrauchter Eurofighter aus Katar und Oman noch im Verhandlungsstadium ist: Im Oktober 2026 wartete Ankara noch auf den Vertragsentwurf aus Katar. Zugleich investiert es in die heimische KAAN, deren Serienproduktion von amerikanischen Triebwerken abhängt.

Für den Zeitraum 2030–2035 kann die F-35 Griechenland einen qualitativen Vorsprung verschaffen: ein Flugzeug der fünften Generation im Einsatzdienst, vernetzt mit Rafale, F-16V und neuen Fregatten, bevor die Türkei eine entsprechende Fähigkeit erwirbt. Dieser Vorsprung hängt davon ab, ob der Zeitplan für Andravida eingehalten wird, ob die Waffen rechtzeitig gekauft werden und ob die Option auf die zweiten zwanzig ausgeübt wird.

Zeitleiste des griechischen F-35-Programms

Datum	Ereignis
November 2020	Erstes griechisches Interessenschreiben für die F-35 an das Pentagon
Juni 2022	Griechenland sendet ein offizielles Letter of Request für 20 F-35
26. Januar 2024	Die DSCA teilt dem Kongress die Genehmigung eines Verkaufs von bis zu 40 F-35A mit (8,6 Milliarden $)
16. Juli 2024	Das KYSEA genehmigt die Beschaffung von 20 F-35A mit einer Option auf 20 weitere
25. Juli 2024	Lockheed Martin gibt das griechische LOA bekannt. Griechenland wird das 19. Land des Programms
Mai 2026	Der Chef des Luftwaffen-Generalstabs sagt, die ersten F-35 würden 2029 erwartet. Der Vorschlag einer gestaffelten Lieferung 4+4 wird erörtert
Juli 2026	Der Ministerpräsident sagt, die Pilotenausbildung beginne 2027. Die Regierung unterrichtet das Parlament, dass die ersten F-35 im November 2029 eintreffen
Juli 2026	Eine parlamentarische Anfrage nennt die KYSEA-Genehmigung von 290 Millionen € für die Infrastruktur
August 2026	Griechenland erhält Preis- und Verfügbarkeitsdaten für die JASSM-ER
September 2026	Kongsberg unterrichtet den Luftwaffen-Generalstab zur JSM
Oktober 2026	Rubios Aussage zu den F-35-Waffen. Grundsätzliche Einigung über US-Waffen im Umfang von bis zu 4 Milliarden $. Der Regierungssprecher bestätigt den November 2029 und legt den Beginn der Ausbildung auf einer griechischen F-35 auf Anfang 2029. Dendias verlangt die modernsten Waffen
2027 (geplant)	Produktionsbeginn. Beginn der Pilotenausbildung, laut Ministerpräsident
2028 (geplant)	Erste Auslieferungen in den USA
Anfang 2029 (geplant)	Beginn der Ausbildung griechischer Piloten auf einer griechischen F-35 in den USA, laut Regierungssprecher
November 2029 (geplant)	Erste Auslieferung in Andravida

Sehen Sie das Video von Lockheed Martin zur F-35

Häufig gestellte Fragen zu Griechenlands F-35

Wie viele F-35 bekommt Griechenland? Der unterzeichnete Vertrag umfasst 20 F-35A. Es gibt eine Option auf 20 weitere, die bisher nicht ausgeübt wurde.

Wie viel kosten Griechenlands F-35? Die ersten zwanzig kosten einschließlich Unterstützung rund 3,5 Milliarden $. Hinzu kommen die Arbeiten in Andravida (290 Millionen € genehmigt) und die Waffen, für die es noch keinen Vertrag gibt.

Wann treffen die F-35 in Griechenland ein? Die ersten Auslieferungen erfolgen 2028 in den USA, zu Ausbildungszwecken. Die Regierung nennt als erste Übernahme in Griechenland den November 2029, gegenüber 2030 im ursprünglichen Plan.

Wo werden sie stationiert? Beim 117. Jagdgeschwader in Andravida, Ilia.

Welche Waffen werden sie haben? Ein Waffenvertrag wurde nicht unterzeichnet, und laut Marco Rubio gibt es noch keine offizielle amerikanische Antwort, trotz der grundsätzlichen Einigung vom Oktober 2026 über amerikanische Waffen im Umfang von bis zu 4 Milliarden $. Das griechische Interesse gilt unter anderem der JASSM-ER, der JSM, der AMRAAM, der AIM-9X und der AARGM.

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