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Athens · Wednesday, 11 November 2026

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Schematic map of the survey line in Turkish NAVTEX FA76-1127/26, rejected by the Cypriot NAVTEX

Griechenland

EILMELDUNG: Zypern antwortet der Türkei mit einer NAVTEX zur Abeille Marengo – die „einzige befugte Stelle“ ist das JRCC Larnaka

Nach Athen hat nun auch Nikosia mit einer NAVTEX auf die türkische Ankündigung zu den Vermessungen der „Abeille Marengo“ geantwortet. Das JRCC in Larnaka erklärt, die türkische NAVTEX 1127/26 sei nicht mit der Republik Zypern abgestimmt worden und die Stelle sei im NAVTEX-Zuständigkeitsbereich Zyperns die einzige befugte.

Schematic of the survey line in the Turkish notice, rejected by Cyprus’s NAVTEX. Not to scale. Graphic: Geopolitiki.

Nach Athen hat nun auch Nikosia mit einer NAVTEX auf die türkische Ankündigung zu den Vermessungen der „Abeille Marengo“ geantwortet. Die Gemeinsame Seenotrettungs-Koordinierungsstelle (JRCC) in Larnaka hat eine Mitteilung an Seefahrer veröffentlicht, die die türkische NAVTEX 1127/26 zurückweist. Darin heißt es, sie sei „nicht mit den zuständigen Behörden der Republik Zypern abgestimmt“ worden.

Die türkische NAVTEX war am Dienstag, dem 10. November, herausgegeben worden. Sie stellte die Arbeiten des französischen Schiffs am Kabel Griechenland–Zypern als Vermessungen dar, die „mit Zustimmung“ Ankaras durchgeführt würden, wie wir berichteten. Darauf folgte die griechische NAVTEX 1441/26, die die türkische Mitteilung für nichtig erklärte. Mit der neuen Mitteilung antwortet nun auch Zypern, und zwar für den Teil der Vermessungen in der eigenen Wirtschaftszone.

Was die zyprische Mitteilung besagt

Der Text des JRCC Larnaka besteht aus drei Teilen. Der erste stellt fest, dass die türkische Mitteilung nicht mit den zyprischen Behörden abgestimmt wurde. Der zweite erinnert daran, dass die Vermessungsarbeiten der „Abeille Marengo“ in der Ausschließlichen Wirtschaftszone und auf dem Festlandsockel der Republik Zypern bereits durch die Genehmigung 05/2026 aus Nikosia gebilligt und durch die NAVTEX 345/26 derselben Stelle angekündigt wurden.

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Der dritte Teil ist der schärfste: Die einzige befugte Stelle im NAVTEX-Zuständigkeitsbereich der Republik Zypern ist das JRCC Larnaka, das auch als Cyprus Radio mit dem Rufzeichen 5BA bekannt ist. Praktisch erkennt Nikosia die Türkei nicht als zuständig an, Mitteilungen für Arbeiten in der eigenen Wirtschaftszone zu erlassen, und für weitere Informationen verweist es Seefahrer an das JRCC Larnaka. Die Mitteilung gilt bis 00:01 UTC am 20. März 2027.

Der Schritt folgt der griechischen Logik. Anstatt die türkische Formulierung der „Zustimmung“ unbeantwortet zu lassen, setzen Athen und Nikosia eigene Genehmigungen und eigene Mitteilungen dagegen, damit dokumentiert ist, wer in welchem Seegebiet die rechtliche Zuständigkeit hat. Die Türkei erkennt die Republik Zypern nicht an und bestreitet große Teile der zyprischen Wirtschaftszone. Deshalb überschneiden sich ihre Mitteilungen im östlichen Mittelmeer oft mit Gebieten, in denen Nikosia eigene erlassen hat. Zu den früheren griechischen und zyprischen Warnungen für das Kabel lesen Sie unseren Bericht über die zwei NAVTEX aus Zypern und Griechenland.

Die Abeille Marengo ist von Heraklion aus ausgelaufen, um die Meeresbodenvermessungen entlang der Trasse des GSI-Kabels fortzusetzen, des Projekts, das die Stromnetze Kretas und Zyperns verbinden soll. Die zyprische Reaktion fällt zeitlich mit dem Besuch von Präsident Nikos Christodoulides in Antalya am Mittwoch, dem 11. November, zusammen, wo er an der UN-Klimakonferenz COP31 teilnimmt.

Den Originalbericht auf Griechisch finden Sie bei NEMESIS HD.

Great Sea Interconnector Griechisch-türkische Beziehungen NAVTEX Türkei Zypern