Garde-côtes helléniques : appel d’offres lancé pour deux patrouilleurs hauturiers de plus de 80 mètres, avec option pour deux autres, pour 492,8 millions d’euros

Les garde-côtes helléniques lancent, pour la première fois, un appel d’offres pour des navires hauturiers de plus de 80 mètres. Le ministre de la Marine marchande Vasilis Kikilias a annoncé le vendredi 13 novembre, lors d’une manifestation au ministère, le lancement d’un appel d’offres international pour deux patrouilleurs hauturiers (OPV) dotés d’une plateforme d’hélicoptère, avec option pour deux autres. Le budget total, option comprise, atteint 492,8 millions d’euros.

Une plateforme d’hélicoptère, des drones et des missions de plusieurs jours

Les nouveaux navires sont conçus pour une grande autonomie et pour des missions de plusieurs jours, y compris par mauvais temps. Le pont disposera d’une plateforme d’hélicoptère pouvant accueillir des appareils de jusqu’à 11 tonnes. Leur équipement comprend des moyens modernes de surveillance et de détection, des caméras thermiques, la prise en charge d’aéronefs sans équipage (UAV) et de canots pneumatiques à coque rigide, afin que les équipes d’intervention puissent rejoindre rapidement la mer. Leur mission comprend la surveillance des frontières maritimes, la recherche et le sauvetage, la poursuite des passeurs et du trafic illicite, ainsi que les missions de police en mer, avec un accent sur la mer Égée et la Méditerranée orientale.

La procédure retenue est le dialogue compétitif, prévu par l’article 41 de la loi 3978/2011. L’autorité contractante est le Service spécial des achats stratégiques, par l’intermédiaire de l’unité de la Banque hellénique de développement chargée des marchés stratégiques. Les navires devraient être livrés 30 mois après la signature du contrat. Le projet est cofinancé par l’Instrument de gestion des frontières et des visas (BMVI) de l’UE pour 2021-2027. Concernant le financement, Kikilias a remercié le ministre de la Migration et de l’Asile, Thanos Plevris, ainsi que le personnel de son ministère.

Ouvert aux chantiers navals grecs

Le ministre a souligné que la construction navale grecque pourra participer à l’appel d’offres, une industrie qui, a-t-il dit, « nous a fait énormément de mal pendant de nombreuses décennies ». Il a ajouté qu’il s’attend à ce que de « grands acteurs internationaux » participent également. Parmi les personnes présentes figuraient le vice-président et directeur général de Skaramangas Shipyards, Miltiadis Varvitsiotis, ainsi que des représentants des chantiers navals grecs. Kikilias a qualifié le projet de « très ambitieux, mais nous le mènerons à bien », avec une « transparence absolue ». Les garde-côtes ont récemment signé un contrat de 23,8 millions d’euros pour sept vedettes rapides de patrouille (notre article), et le ministre a annoncé de nouveaux appels d’offres pour des embarcations de poursuite de 18 et 30 mètres. Il a également évoqué l’appel d’offres déjà en cours pour le nouveau centre des opérations, qui utilisera l’intelligence artificielle pour fournir une image immédiate des mers, des ports et des frontières maritimes.

Un programme de plus d’un milliard d’euros

Du côté de la Banque hellénique de développement, le directeur général adjoint Panagiotis Stamboulidis a indiqué qu’elle s’est engagée à préparer et à lancer, pour le compte du ministère, un programme de modernisation des équipements des garde-côtes d’une valeur supérieure à 1 milliard d’euros, sur la base de l’expérience du programme AEGIS. Selon lui, les livraisons des nouveaux équipements devraient commencer en 2027 et se poursuivre en 2028.

Pour le chef des garde-côtes Christos Kontorouchas, le projet, le premier de cette ampleur lancé par les garde-côtes, marque « le nouveau jour des garde-côtes helléniques ». Il a expliqué que le service opérera désormais en haute mer, protégera les infrastructures critiques et mènera des opérations de recherche et de sauvetage bien plus loin qu’auparavant, tout en devant également assurer la police des parcs marins. La prochaine étape est la constitution des équipages des nouveaux navires. Les garde-côtes ont également participé cette année à l’exercice « NEMESIS 2026 » à Chypre (notre article).