Opinion : la Grèce a d’autres options – munitions, modernisations et armes pour les forces armées au-delà des marchés traditionnels

La Grèce n’a pas de mal à trouver des armes. Elle a un problème de temps. Depuis des décennies, les forces armées ont appris à acheter d’abord de l’autre côté de l’Atlantique, et ce choix a de profondes racines : normes OTAN communes, formation, fiabilité et plateformes comme le F-16 Viper et le F-35, sans équivalent. Mais quand un chasseur est livré sans ses armes, quand une nacelle de désignation attend pendant des années ou quand une demande de munitions reste sans réponse ferme, la planification ne peut pas s’arrêter. La Grèce a d’autres options, et Athènes l’a déjà montré dans la pratique avec Israël, la France et l’Italie, tandis que l’Inde, la Serbie et le reste de l’Europe proposent des solutions qui, il y a encore quelques années, ne faisaient même pas partie de la discussion. Le plus regrettable est que chacun de ces choix est aussi un contrat que l’industrie américaine aurait très facilement pu remporter.

Les armes qui attendent : munitions et nacelles

Le dossier en suspens le plus caractéristique concerne l’armée de l’Air. Comme le secrétaire d’État américain Marco Rubio l’a lui-même admis à Athènes en octobre, sur les armes des F-35 de la Grèce « il n’y a pas de réponse officielle », la question est « examinée très sérieusement » et la décision finale revient au président. L’intérêt grec porte sur les missiles air-air AIM-120 et AIM-9X, les armes d’attaque JASSM, les missiles antiradar AARGM et des missiles antinavires comme le Harpoon pour les F-16 Viper, pour la plupart desquels Athènes attend encore des réponses positives avant d’obtenir un document ferme de la partie américaine. Il en va de même pour la nouvelle nacelle de désignation des Viper, où l’américaine Sniper et l’israélienne Litening 5 se livrent à une compétition informelle.

Ce n’est pas une question abstraite. Un chasseur moderne doté d’un excellent radar AESA mais privé d’armes modernes à longue portée et d’une nacelle de désignation est un excellent capteur incapable de boucler seul la chaîne de frappe. L’armée de l’Air a déjà montré qu’elle n’attend pas les bras croisés : le contrat intergouvernemental 009Γ/23 avec Israël pour des kits de guidage SPICE 1000 et 2000 destinés aux F-16, d’une valeur de 130 millions d’euros, a vu sa commission de contrôle et de réception constituée en septembre, les Rafale volent déjà avec les européens Meteor et SCALP, et l’armée de l’Air examine aussi le HAMMER français.

Armée de l’Air : Israël et l’Europe ont des réponses

Si les autorisations américaines continuent d’arriver en retard, l’armée de l’Air dispose de solutions prêtes pour presque chaque lacune. Pour la nacelle de désignation, le Litening 5 de Rafael a été présenté à plusieurs reprises à l’état-major de l’armée de l’Air et la Grèce utilise déjà une version plus ancienne. Pour la frappe à longue portée, le missile supersonique Rampage d’IAI et d’Elbit est conçu pour les F-16 et en service dans l’armée de l’Air israélienne, tandis que le SPICE couvre la frappe de précision avec des kits pour des bombes que l’armée de l’Air possède déjà. En matière de missiles air-air, les Rafale emportent déjà le Meteor de MBDA, qui selon MBDA a la plus grande zone de non-échappatoire de tous les missiles air-air, tandis que l’industrie européenne propose aussi l’IRIS-T de Diehl. Aucune de ces solutions n’est un « substitut » à un AIM-120D sur un F-35, car l’intégration sur le chasseur américain de cinquième génération passe toujours par Washington. Pour les F-16 Viper, en revanche, colonne vertébrale de l’armée de l’Air pour les vingt prochaines années, les options sont réelles.

Armée de Terre : d’Israël à l’Inde et à la Serbie

L’armée de Terre a déjà opéré le plus grand virage. Le 6 avril 2026, la ΓΔΑΕΕ (Direction générale des armements et des investissements de défense) et le SIBAT israélien ont signé l’accord intergouvernemental 009Α/26, d’une valeur de 690 millions d’euros, pour 36 lanceurs PULS d’Elbit avec des munitions d’une portée de 300 kilomètres, et en toile de fond se trouve le missile balistique LORA d’IAI, dont les discussions portent désormais sur sa coproduction en Grèce. Le 31 août a été signé le « Bouclier d’Achille », un accord d’environ 3 milliards d’euros comprenant David’s Sling, Barak MX, SPYDER et Drone Dome, avec une participation industrielle grecque d’environ 750 millions d’euros (voir notre analyse), tandis que les hélicoptères AH-64A Apache de l’aviation de l’armée de Terre sont modernisés avec Elbit et reçoivent le SPIKE NLOS de Rafael.

Les options ne s’arrêtent pas à Israël. L’armée de Terre a formellement demandé en décembre 2025 à l’indien Tata Advanced Systems un WhAP 8×8 pour des essais sur le terrain, un véhicule blindé amphibie à roues développé avec l’organisme public DRDO, tandis que l’Inde propose aussi des systèmes de missiles. La Serbie peut couvrir rapidement et à bas coût les choses « simples » : obus de mortier, roquettes de 122 mm pour les 111 lanceurs RM-70, obus de 155 mm et véhicules blindés comme le Miloš et le Lazar, comme nous l’avions proposé dans notre analyse sur la coproduction Grèce-Serbie. Et l’Allemagne, première industrie de défense d’Europe, et la France, avec ses excellentes capacités de construction navale, entendent désormais Nikos Dendias parler de production commune.

Marine : la solution européenne est déjà choisie

Dans la Marine, le virage est presque achevé. Les quatre frégates FDI HN de Naval Group emportent des missiles français Aster 30 et Exocet MM40 Block 3C, et l’état-major de la Marine examine déjà l’Aster 30 B1NT antibalistique. La solution intérimaire est elle aussi venue d’Europe, avec les frégates italiennes FREMM Bergamini signées à Rome le 8 septembre 2026, après des années de discussions sur des navires américains qui n’ont mené nulle part, le LCS ayant été écarté comme inadapté et le programme américain de frégates Constellation, qui avait intéressé Athènes, ayant été annulé. Même dans la modernisation des MEKO (voir notre analyse), le nouveau sonar de coque provient du groupe israélien Elbit. Sous la mer, les options sont tout aussi européennes, du Type 212CD allemand à la proposition française Barracuda.

Le cadre européen rend ce virage encore plus attrayant. Le programme de prêts SAFE de l’Union européenne, doté de 150 milliards d’euros, finance des acquisitions conjointes à condition qu’au moins 65 % de la valeur des composants provienne d’Europe, d’Ukraine ou de pays de l’EEE. En termes simples, un système européen peut aujourd’hui être acheté avec un emprunt européen moins cher.

Qui perd quand Athènes regarde ailleurs

La Grèce reste l’un des clients les plus stables de l’industrie américaine en Europe. Les F-35, la modernisation des F-16 au standard Viper, les hélicoptères MH-60R Seahawk, les 4 milliards de dollars de ventes FMS annoncés en octobre et les véhicules Stryker montrent une relation qui n’est pas remise en cause. C’est précisément pourquoi chaque contrat qui part ailleurs compte. Les 3 milliards d’euros de défense aérienne, les 690 millions d’euros du lanceur, les 130 millions d’euros de kits de guidage, les frégates et leurs missiles étaient autant de domaines où l’industrie américaine dispose de produits de premier plan. Chacun d’eux représente aussi des décennies de pièces de rechange, de formation, de modernisations et de munitions qui iront désormais aux chaînes de production israéliennes, françaises, italiennes ou allemandes.

Athènes ne cherche pas un rival à Washington. Elle cherche des armes qui arrivent à temps, face à une confrontation avec la Turquie qui n’attend pas les procédures bureaucratiques. Si la réponse tarde, il y a d’autres options, et d’autres fournisseurs semblent prêts à partager savoir-faire et production avec l’industrie grecque. Ce serait dommage, pour les deux parties, que la relation de défense la plus proche de la Grèce finisse par se mesurer en contrats perdus, non pas parce que quelqu’un d’autre était nécessairement meilleur, mais parce qu’il était plus rapide.

Questions fréquentes sur les marchés d’armement alternatifs de la Grèce

Quelles armes américaines l’armée de l’Air attend-elle ? Des missiles air-air AIM-120 et AIM-9X, des armes d’attaque JASSM, des missiles antiradar AARGM et des missiles antinavires comme le Harpoon pour les F-16 Viper et les F-35.

Qu’a déjà acheté la Grèce à Israël ? Le « Bouclier d’Achille » (David’s Sling, Barak MX, SPYDER, environ 3 milliards d’euros), le Drone Dome (26 millions d’euros), 36 lanceurs PULS (690 millions d’euros), des kits SPICE 1000 et 2000 pour les F-16 (130 millions d’euros) et le SPIKE NLOS pour les Apache.

Que peut offrir l’Inde ? En décembre 2025, l’armée de Terre a demandé un véhicule blindé à roues Tata WhAP 8×8 pour des essais, et une coopération sur des solutions de missiles est également évoquée. La Grèce et l’Inde ont signé en février 2026 une déclaration d’intention commune sur la coopération industrielle de défense.

Pourquoi la Serbie ? Parce qu’elle produit à grande échelle et à bas coût des munitions de mortier, des roquettes de 122 mm pour les lanceurs RM-70, des obus d’artillerie et des véhicules blindés 4×4 et 8×8, que Chypre acquiert déjà.